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2011年(395)

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2011-03-21 14:53:00

“不仅仅是山大,道路安全是地处闹市的大学校园普遍的烦恼,”14日下午,山东师范大学安全处负责人对记者说。

  此外,校园道路是否属于法定“道路”范畴,目前并无法律定论,这也是不少驻济高校下决心限制外来车辆的另一个原因。

  山师大老校区南临经十路、北接文化东路,都是交通要道。该校安全处负责人说,老校区有车位700多个,每天,三分之一以上的车位被外来车辆占据,学校教职工和公车就有1000多辆,另外,还有家属区的不少车辆停在校园里,确实非常拥挤。据学校统计,每天,外来车辆穿行校园1000余车次,也为校园安全带来隐患。 

  对于限车,多数学生表示赞同。山东大学信息学院学生李建飞认为,有一个更安全的环境挺好的,但大学是一个开放的文化氛围,应该让周围的居民来参与和感受。

  “山师东路、历山路修路的时候,我们校园都成交通要道了,特别是早高峰时段,送孩子的、上班的,校园里都堵车。”山师大安全处这位负责人抱怨。让高校校园安全管理者抱怨的还有校园道路的法律空白。山东大学安全处负责人说,校园道路是否属于法定“道路”范畴,目前并无法律定论,且交通法规中也没有相应的法律条文来管理校园的交通问题,因此,遇到在校园道路上发生的交通安全事故,除非十分严重,否则公安部门不出警。

  “在校园安全与服务社会之间,我们认为校园安全第一,首先要保证师生的利益。”山师大安全处负责人说,学校道路一旦发生严重交通事故,影响非常恶劣,这也是他们计划设置门禁的原因之一。

  据了解,山东经济学院也初步计划设置门禁系统,限制外来车辆进校园。

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