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2010-12-04 13:08:26

由于接近尾声,大量屯积的门票需使用,使得近期游客人数明显上升。10月14日是我第四次进园,重如果陪二个亲戚首次观博。当天总进园人数近50万,气候预报说阴有小雨转阴到多云,故没带雨具,可小雨不停到下战书才停,很是不爽。7:00一行三人赶到3-1进口,一看人流就吓了一跳。顿时从马路上排队进进3号门前的安检等候蛇形栏杆区,我是在偏左边区,前面已有约200多人。3号门于12日已对城市咭片册的发放方式进行了点窜,在中国馆预约劵发放完毕后顿时发放咭片册,发完后再发意大利直通咭片册。9:00安检,速率很慢,但荣幸的还是拿到城市咭片册,赶紧跑进航空馆排队通道。该排队区有苏息长凳,较舒服,但进馆速率很慢,不停到10:50才进馆。航空馆近4分钟的地乘4D体验确切刺激,可惜时间太短。11:30,苏息会后赶紧往最好实践区盖章。先至最北面的单馆区盖5个章,需排队的当即放弃。后至3个联合案例馆补全了15个章。各案例馆着实做得很不错,个中的台笨焊例馆排着长队。可由于时间紧,来不紧细致赏识了。不停到12点多才换好三张中国馆预约劵。就地处理掉一张,我和两亲戚分手,他们的以后行程就按我的布置进行了。以下是他们二人的行程:乘龙华东阶梯至太空馆。12:30,国家电网馆(提前网上预约)。他们没换到礼品,规则已改为需4-7月中的3个月的账单才行。13:20,上海企业联合馆(提前网上预约)。14:00,通用汽车馆(提前网上预约)。乘越江线至世博文化中央站。15:30,换台湾馆预约劵(提前网上预约,进馆时间为19:30~20:30之间)16:15,开始中国馆的断根。长至1个多小时的排队需不断移动,这是他们最累人的体力活。出中国馆后稍事苏息。

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