Chinaunix首页 | 论坛 | 博客
  • 博客访问: 107140
  • 博文数量: 68
  • 博客积分: 2225
  • 博客等级: 大尉
  • 技术积分: 775
  • 用 户 组: 普通用户
  • 注册时间: 2010-09-21 12:36
文章分类

全部博文(68)

文章存档

2011年(42)

2010年(26)

我的朋友

分类:

2011-04-13 16:09:39

简单说明下:


1)1号和6号杆对齐,打死右边。继续往后倒车,直到2号杆冒出一点,回半圈,继续倒车,直到2号杆不见,再右打死。继续倒车,右倒视镜与杆一拳头的距离回正方向盘。看两侧的倒视镜,哪边距离倒视镜的距离大,就往哪边打方向盘,微调,然后右边上手柄靠点位置与4号杆一致,停车。
2)移库了。方向盘右打死,玻璃夹角与2号杆对齐。左打死,距离2号杆大概5cm的距离停车。倒挡,然后右打死,看不到4号杆。左打死,2号杆对齐玻璃面板孔的中间。回正方向盘,车像前开,距离2号杆一尺的距离。倒挡,右打死,看不到4号杆,在左打死。2号杆对齐玻璃面板孔的左边。

3)左打死,朝前开,开到汽车盖左角最齐3号杆,玻璃面板的孔中间对齐3号杆。回正方向盘,慢慢的把车开出去,开到2号杆对齐右后座的角。左打死。继续往前开,车身正了,倒挡,回1/8圈,直到3号杆和4号杆对齐,回半圈成V。再继续左打死。后窗V角与杆5cm的距离。回正方向盘。倒车进去。
阅读(480) | 评论(0) | 转发(0) |
0

上一篇:左右外连接

下一篇:左联与右联与全连

给主人留下些什么吧!~~