2011年（12）
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2011-06-16 11:21:02
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重组是通过市场的手段优化行业或者社会资源的一种重要方式，也是国家在推进我国经济在整体上向市场化发展进程中所提倡的一个重要方面。但是在现实生活中，重组则有企业主动重组和“被重组”之分，不同企业重组的动机、作用、影响也不相同，需要具体分析。
分析近年来我国部分优质民营快递企业被重组的案例，大多受到以下因素的影响。
一、民营快递企业的生存发展环境不宽松。
众所周知，我国的民营快递起步于上世纪90年代初，邓小平同志发表著名的南方谈话以后，伴随着新一轮的思想解放和顺应市场经济加快发展的大潮而涌现出来，是我国改革开放和发展社会主义市场经济的新生事物。经过10多年的顽强拼搏，快速发展，如今民营快递已经成为国内快递市场的重要组成部分，拥有了同城快递市场80%以上和跨省快递市场50%以上的份额。然而从另一方面看，我国民营快递企业的整体生存发展环境确又绝不宽松。从法律地位看，民营快递企业从诞生的那天起一直到2009年10月新《邮政法》实施之前始终是“黑快递”，没有合法地位，受到打压也就在所难免；从经营环境看，民营快递既没有国有快递企业的众多优势，也没有外资快递企业的财大气粗与全球化经营优势和国际背景；一切只能靠白手起家，自筹资金、艰苦创业、自谋发展；再加上长期受到行业内低价竞争、成本增加、部门多头管理、行路难、融资难、赋税重、乱罚款等问题的困扰；许多民营快递企业家在发展中都遇到了创业艰难、欲罢不能、欲哭无泪，孤独无助的困境，难免发出“红旗还能打多久”的感叹！甚至萌生退意。
二、寻找 “靠山”，以克服民营快递企业自身难以解决的重大发展问题。
发展是任何企业生存的硬道理。目前我国快递物流市场的竞争环境已经到了相当激烈和残酷的程度，而当已初具规模和拥有一定实力的民营快递物流企业需要快速发展时，例如需要扩大规模、充实网络、增建转运中心、更新车辆、提速信息化、控制成本、优化管理、改善客户服务、改进政府关系等，一定会遇到许许多多在当初决定加快发展时所意想不到的困难和阻力。如果多次受阻，企业又得不到政府主管部门、相关部门、相关行业的支持与解决，将迫使企业在现有的社会条件下去寻找“靠山”，以克服民营快递企业在一个时期内自身难以解决的重大发展问题，甚至希望通过重组彻底解决问题，也使企业从根本上摆脱困境。
三、民营快递物流企业家的不同心态是影响所在企业是否被重组和如何重组的重要因素。
国内的民营快递物流企业家大多出身乡里，具有英雄情结，面对市场经济的历史机遇和城市的现代化生活，他们一方面具有理想主义，想通过闯荡天下，成就一番事业，并彻底改善自身、家人甚至家族的生存状况；另一方面，由于中国渐进式的改革方式，这些民营快递物流企业家们又是非常实际的，知道必须“摸着石头过河”，一步一步地来，他们善于在市场的夹缝与社会的需求中寻求发展的机会和空间；所以尽管他们都想做大，但是到底路能够走多远，企业能够做到多大，当初也是不清楚的，只能通过社会实践一步一步地去感知、总结、调整，努力去顺应发展。从民营快递物流企业被重组的情况看，这些企业家中既有“小富即安”、见好就收的心态，也有通过重组，获得发展资金，另展宏图的打算；或者通过重组，结识战略合作伙伴，共同做大做强已熟悉的快递物流业；还有拒绝被重组，决心通过其他途径坚持自我发展以图强的。总之，由于各家情况不同，在重组问题上所作出的选择都是有各自道理的。
从民营快递物流企业的整个板块看，我们还不能只关注少数的民营大企业，尽管他们历经坎坷，拼杀至今已经在业内取得了的突出的业绩和相当的影响力，但是如果从我国的快递物流业还处于初期阶段，从一个比较长远的角度来看，他们今天的发展实际上也只能算是阶段性的成功企业，未来的发展仍然会存在许多不确定的因素，他们需要面对挑战，继续地解决各种问题，努力拼搏；否则他们今天的市场份额与行业地位将有可能被后来者所取代。由于创新是行业发展的动力，而宽松的市场环境更是企业发展的希望之所在，所以，从主管部门到社会各方面，国内的更加需要关心和帮助改善我国民营快递板块、快递行业乃至整体物流产业的生存和发展状况。
就快递业而言，没有成千上万个中小快递物流企业共同发展的肥沃土壤与相互支撑，少数民营大企业的发展也将会受到极大的制约。
