就算能辦下來，客戶也不一定等得到

台中搬家公司遭遇限行令一面是日漸昇溫的築城台中搬家市場；另一面卻是台中搬家公司門可羅雀、裁員減車。行業的惡性競爭、一年緊甚一年的交通管制讓築城台中搬家行業陷入四面楚歌。業務上門不敢接 『現在有電話都不好意思接，接了也沒用！』面對記者的採訪， 貴陽公司總經理袁佳美無奈地表示。據瞭解，今年以來，築城台中搬家業務逐漸昇溫，以螞蟻公司為例，平時一天有30家業務，趕上週末或是吉利的日子，生意更是紅火，最多能達到50多家。然而，進入10月後，生意就大幅下滑。目前，生意最好的時候一天也不過就搬10多家。記者在公司寬闊的停車場見到一片蕭條的景象，幾乎見不到員工出入。
 
  『不是沒業務，而是我們的貨車進不了城啊！』袁佳美坦言，客戶打電話上門，一說地點在市區，就不得不婉言拒絕。『總是拒絕，下次誰還會找你台中搬家？』貴陽市成立較早的本土企業，南明區好朋友台中搬家公司的日子也並不好過。公司經理程俊永介紹，雖然作為搬家公司行業來說，貴陽市起步較慢，規模零散，但一直以來市場不錯。然而，無行業規則的約束，黑公司惡性的價格競爭，加之交通上的限制，造成正規台中搬家公司腹背受敵。『許多客戶打電話來，我們剛一報價，對方便稱「怎?比人家高出一倍？」』程俊永對黑公司的惡性競爭表示痛恨。隨後， 以需要從人民劇場附近台中搬家到六廣門為由，撥通了貴陽市泓玲、財遠、鴻源等幾家台中搬家公司的電話。結果泓玲直接以車到不了，拒絕了這單業務。財遠和鴻源表示可以服務，但必須在晚上纔能上門台中搬家。台中搬家公司遭遇限行令今年10月以來，貴陽市為了緩解城市交通壓力規定：實行市區貨物夜間運輸制，嚴禁中型貨車、重型貨車白天駛入市區裝卸貨物。需要進入市區的中型貨車、重型貨車、低速貨車在每日7時至22時禁止駛入，違反者將予以重處。這給了台中搬家公司很大的壓力。『按規定，我們的車要進城，就需申辦《臨時通行證》後，按指定的時間、路線行駛。』袁佳美稱，作為台中搬家行業的特點，客戶一打電話來，隨時就要上門服務，如果照之前每天40多單業務來說，每天就要辦理40多張《臨時通行證》。
  ??『就算能辦下來，客戶也不一定等得到！』袁佳美告訴記者，5年前， 公司安排，自己帶著一輛車從成都到貴陽，選址經營。短短一年半的時間，就發展到擁有20輛車，100多名員工的企業，然而從10月以來，在不到兩個月時間裡，車縮減到了6輛，員工也減少到了20幾人。『慘澹經營啊！』袁佳美感歎道，現在每月企業的運營成本是15萬元，而收入不過10萬元，為了不失去客戶，從10月至今，違章行駛的罰單都累計近1萬元。『總不能把罰款也轉嫁到客戶身上吧。』『好朋友』台中搬家的程俊永也表示，原本明年築城台中搬家行業的市場很看好，準備再添置兩台新車，但鑒於目前交通上的限制，只能保持觀望態度。『緩解城市交通堵塞狀況我們也能理解，但我們這個行業確實太特殊了。』程俊永告訴記者，由於台中搬家行業與市民息息相關，如今城市建設這?快，服務物件大都是城區居民、企業、商場。限制白天入城，不僅造成成本大量上昇,室內設計，且有些特殊的單位客戶出於檔、物品的安全考慮,宏欣花店，根本不允許晚上台中搬家。造成該 公司目前所接的業務，大都局限在城區之外了。『黑台中搬家』搶飯碗 在遭遇新的貨車交通管制措施這一『外患』的同時，築城搬家公司行業還存在『內懮』――『黑台中搬家』在爭搶市場。據程俊永介紹，貴陽市沒有相關資質的『黑台中搬家』至少有20多家，大多活躍在大營坡、黃山沖等地。所謂『明槍易擋、暗箭難防』，程俊永表示，宜蘭民宿正規台中搬家公司之間的競爭並不可怕，最害怕的就是『黑台中搬家』惡性的價格競爭，破壞正常的行業規則。
  ??『不給客戶選擇權(台中搬家時間)、亂報車的容量(台中搬家按車次收費)、「順手牽羊」。這樣的情況經常發生。』程俊永告訴記者，有資質的台中搬家公司都在交通局、工商、稅務、質監等部門辦理了合法手續，員工也是長期固定、經過專業培訓後纔能上崗。而『黑台中搬家』都是『打遊擊』，以低價接取業務後，隨便喊幾個『背篼』便上門服務，不僅服務品質無保障，客戶財產也不安全。在交通管制期間，有的『黑台中搬家』先派人到市區路口把風，見到交警離開後，迅速招來貨車，把客戶物品『搶』上車後立即離開。客戶物品損壞後，也索賠無門。『一張名片、一塊牌子就能變成台中搬家公司？』袁佳美也對『黑台中搬家』十分不滿， ?????『不用交稅、交費，成本低，當然叫價低。在搬運過程中又利用種種名目刁難客戶，借機加價！』袁佳美認為，『黑台中搬家』已使整個台中搬家行業名聲不振。台中搬家行業需要扶持『如果就這樣輸了，不甘心啊！』螞蟻台中搬家的袁佳美表示，今年1-10月，公司盈利30多萬元，本來對明年貴陽市場的估計是盈利50萬元左右。可是現在，有業務不能接、公司業績下降、共事多年的員工離開，台中搬家公司共同面臨困境。貴陽台中搬家業慘澹經營："黑台中搬家"搶飯碗內懮外患『以前馬王街附近都是「黃色的」(螞蟻台中搬家的標誌性顏色)，每天幾十輛車、上百名員工出出進進。』回憶對袁佳美而言是傷感的，當初就連周邊的租房價格也因公司所在而提昇。而不過短短兩個月，一切已不復存在。好朋友台中搬家程俊永認為，目前整個行業的確是『四面楚歌』，有些小公司連基本的稅都無法交納，普遍感覺這一行業前途淼茫。袁佳美告訴記者，目前『螞蟻台中搬家』還在堅持，還在等待，畢竟來到貴陽5年，在市民心中樹立形象、立下口碑，不是一朝一夕的事，對於目前的困境，急切希望得到相關部門的支持， 展示架如果繼續虧損下去，『螞蟻』只有揮淚離開。採訪中，多家公司負責人建議：有關部門能參考成都、上海等地對貨車通行的規定，對台中搬家公司有所照顧，只在交通流量的高峰期加以限制，在交通平峰時段開通『綠色通道』，解決搬家公司公司的生存難題。此外，也希望有關部門出『重拳』、出『猛拳』，給『黑公司』以致命打擊，讓其退出市場。