进境集装箱甲醛超标现象应引起重视

7月7日，口岸检疫人员在对来自进境装载设备的集装箱进行检疫查验时，发现集装箱内气体甲醛含量高达16.996mg/m3，超过我国规定的室内空气质量标准最高限额（0.1mg/m3）将近170倍。检验检疫人员立即关闭箱门，并将集装箱移至安全区域进行通风散气处理。

甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸物质，是公认的变态反应源，也是潜在的强致突变物之一。研究表明，甲醛容易与空气中离子形成氯化物反应，生成致癌物———二氯甲基醚，具有强烈的致癌和促进癌变作用。甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常和免疫功能异常等方面。当空气中甲醛浓度达到0.5mg/m3时，可刺激眼睛，引起流泪；达到0.6mg/m3，可引起咽喉不适或疼痛。浓度更高时，可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘甚至肺水肿；达到30mg/m3时，会立即致人死亡。因此，甲醛被称为“游离杀手”。进境集装箱内甲醛超标，会给进出口()岸查验人员及其他装卸工作人员造成严重的身体伤害。

为防止有毒有害物质进入我国，检验检疫部门建议，应加强对进境集装箱中甲醛等有毒有害气体检测力度，一旦发现超标情况，应及时将集装箱移至安全区域进行通风散气处理。

商务部:欧盟滥用贸易救济将造成“双输” ()

商务部公平贸易局7月6日接受《经济参考报》记者采访时表示，今年以来，欧盟对我贸易救济案件增多，金额增大，这里既有欧盟经济复苏乏力、主权债务危机等宏观层面原因，也有产业利益差异、市场机会、企业竞争等微观层面原因，也不排除欧盟贸易政策走向的变化。

公平贸易局称，滥用贸易救济措施容易造成双输的局面。中国政府希望通过磋商合作妥善处理经贸摩擦，鼓励双方产业加强合作，寻求互利共赢。

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