大口徑的左右雙出楔形尾管也使人一眼就能明瞭其高性能屬性，外型十足動感的XF除前葉子板設有散熱孔之外。進入座艙更是可感受到跑車本質，不但以寬幅延伸的中控台區隔左右，座椅亦能調到極低的境界，加上粗把三幅方向盤後根本就是為速度而生。不過，XF前座並非桶型設計有些奇怪，莫非原廠還是希望能展現房車的一面。以縫線皮革搭配大面積金屬飾板的XF控台，展現性能之餘還十分注重科技感，譬如出風口、螢幕、排檔旋鈕在熄火後都會隱藏起來；而屬電傳線控設計的排檔旋鈕在習慣後會感覺它相當方便，不得不讓人佩服原廠的巧思，同時如電子手煞車、引擎啟閉鈕皆是英國車難得一見的配備，XF創新與進化已然是新世代Jaguar代表。
