GPRS DTU系统列检试风作业应用

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　　路是国民经济大动脉，安全运输是铁路工作重要内容，对车辆部门来说，列检试风作业是列检重要项目，也是一个比较难于检查工作，是否进行了试风作业以及试风作业是否符合要求，都直接关系到行车安全。
　　目前，列检作业中列车尾部风压检测是用指针式仪表进行测量，作业人员将测结果对讲方式传到中心，模拟仪表本身精度低，工人读数也会产生误差，这都将导致测量结果不够精确。列检作业需要对整列货车每节车厢进行测量、读数，这种方式下，工人劳动强度很大，一些漏检、怠工等不负责任行为也为行车安全埋下了隐患。另外，列检历史记录由人工记录表格进行保存，这种记录方式是不连续，没有整个作业过程数据，不便于日后查询。基于以上这些因素，传统测量方式并不能保证整个测量过程按《技规》要求进行。
　　针对以上这些情况，无线传输系统块设计了严格、有效、实用方案，保证原作业硬件接口兼容前提下，利用智能微控制器和高精模数转换技术，确保列检作业列尾风压检测精度要求，利用液晶显示控制技术，为作业者提供了良好人机交互界面，工作时风压测值以数字方式实时显示，便于观察，测试，本系统测量准确，误差已减少到5‰。工作时，只需将固定测试风压位置，输入列次、股道号等项目，便不需要人工干预，仪表即自动工作，将连续各项测量结果自动上传到列检值班室中心主机并存储，显示屏上显示风压曲线，这样即可直观发现问题，又达到了全程监控目。存储数据可直接查询到当时作业人员，促使了作业人员更负责任工作，也提高了工作效率。仪表整体设计为便携式结构，供电为充电电池直流充电，方便作业人员使用和操作。
　　设计了对车辆紧急制动判断，安定试验包括制动机阀门、制动机紧急制动、JG阀故障，漏泄小于0.2，并具有对以上测试记录功能。
　　仪表精确测量是前提条件，是本核心内容，运用大量传感器试验后，我们选择了由美国公司生产干式陶瓷电容压力传感器，它卓越抗腐蚀、抗磨损性能，宽工作温度范围，对各种恶劣环境适应，达量程100倍抗过载能力等优越特性使它测量结果极小误差，完全满足风压测量标准。
　　无线传输电台是一种模块式结构小型双向数传电台，是仪表与中心通讯主要部件，收发转换速度快、工作频带宽、工作频率稳定、调式方式先进、数据传输可靠，它这些特点，保证了本系统通讯环节稳定性。
　　对关键部件精心选择和采用，优化了系统性能，提高了方案可行性。与传统测量手段对比和论证，我们认为，此套设计方案完全能够满足《技规》中列检作业中尾部风压测试要求。
　　列尾试风无线传输系统采用国外先进传感器技术，运用科学手段替代了传统人工检测，测量结果更真实、准确。仪表是自动进行工作，大大减轻了工人劳动量和劳动强度，避免了重复性工作，提高了工作效率，实现了检修科学化。中心主机上进行风压状态和检测人员等各项显示和存储，使维修有了分析数据，也提供了查询快速通道，是责任定性可靠依据，也为列检工作科学化管理、数字化办公奠定了良好基础。
    列尾试风无线传输系统满足《技规》中对列尾作业要求，确保了列车起动前制动主管贯通，是行车一道安全屏障，能有效避免重大事故发生，能全路推广应用，必将产生良好经济效益和社会效益。
    主要应用领域:近距离无线数据传输；点对多点无线组网，无线现场总线，自动化数据采集系统；水、气、热、电等居民计量表无线自动抄表；工业遥控、遥测；供电局及台站无线抄表；楼宇自动化、安防、机房设备无线监控、门禁系统；POS系统，PDA等无线智能终端，医疗仪器；监控云台、机房电源、风机设备无线遥控报警系统；配电监测仪，无功补偿控制器抄表系统；无线起倒靶、报靶系统；仓储物流、无线激光枪、无线条码阅读器；无线会议投票表决系统；无线餐饮点菜；电子站牌，智能交通调度系统；无线电子显示屏及排队机，回单柜；无线吊称，无线电子衡器；不停车收费、停车场；无线汽车检测及四轮定位系统；油井及水情测报系统；体育训练实时无线监测系统；物流无线盘点系统；无线电子打卡系统。