營銷品牌總監

一邊是北汽又上趕著想分一杯羹，一邊是通用急於出賣薩博。國內控制著薩博品牌的上海通用是比擬尷尬的不過它也已早有做出「退出」準備。早在6月份，上海通用薩博市場營銷品牌總監孫偉莉就正式離職，作為守業期間就進入上海通用，先期擔負別克市場營銷要職，嗣後成為上海通用四大品牌掌門之一的女將，孫偉莉在這樣一個耐人尋味的時刻結束多年職業打拼，揮別每天進出10年之久的上海通用辦公樓，這確實是一件傷感的事。通用全球副總裁兼通用亞太區總裁羅瑞立表示，上海通用如果想要在中國未來繼續經銷薩博品牌，需要和未來接手薩博公司進行磋商，但年銷售僅幾百輛的薩博恐怕不會令上海通用動心了而薩博品牌事業部也已並入了凱迪拉克事業部，這都是為最終退出做準備北汽控股制定的十一五」目標是形成200萬輛產能，實現180萬輛產銷，營業收入達千億」建設千億元企業集團」北京市最近對工業戰線提出的目標任務，而在北京首鋼搬遷到河北之後，首都經濟的下一個千億元「航母」只有依靠北汽控股來打造。而北汽首先在人事上動作頻頻，從上汽集團挖來的汪大總出任北汽控股總經理，原一汽豐田銷售副總董海洋、原南汽名爵總經理張欣、原奇瑞銷售公司總經理李峰先後加盟北汽集團，董海洋任北汽福田海外事業部總經理、張欣任北汽控股乘用車事業部負責人、李峰任北京現代常務副總經理。人事上完成一系列動作後，並購成了不差錢」北汽新目標。