韓國雙龍官方網站歷史上，國際汽車行業兼併和收購，除了通用汽車，很少有成功的事例。戴姆勒-克萊斯勒公司9年的婚姻最終以失敗而告終，這主要是因為美國的牛仔文化和德國的貴族文化的整合是困難的。戴姆勒總裁蔡澈和克萊斯勒回顧10年的經驗，在工作，他說，模式和技術集成，其實很容易，但巨大的文化障礙阻止雙方接近的關鍵。福特的馬自達，沃爾沃，捷豹，路虎和阿斯頓馬丁的黃金年代收購未能消化最終只能出售給其他人走開。在的不斷發展強大的中國汽車企業的綜合實力逐漸增強，在領先的汽車公司合併，一些外國汽車與汽車製造商的品牌或跨國的力量，跨國兼併和收購是上汽雙龍中國汽車產業走向國際性能，但在與市場的同時突變，勞資糾紛，跨國文化衝突，技術爭端等因素，導致失敗的結果。因此，在海外併購中國的汽車企業時，特別考慮三個因素：首先，工會外國汽車企業。外國汽車公司是非常強大的工會力量，這也涉及到國際文化的差異，中國的企業必須處理國家之間的文化差異問題;第二，戰略性收購，即收購的許多問題需要考慮和有可行的解決辦法和處理;第三，進行跨人力資源，儲備培訓，特別是海外併購和跨國經營的地區的邊境管理。中國研究組的縱向和橫向的車輛
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