上海車展傳媒的注意，台灣「中國時報」評論說，上海汽車已充分顯示具有無限潛力的中國最大的獨立汽車集團，尤其是同國內的汽車，這些大型的汽車集團規模發展的需求不斷增加，無不卯足積極性新的車，高品質，而不是一些唱衰媒體說，只有自我滿足做好平房汽車或豆腐車！此外，「中國時報」還認為，上海車展是非常國際化，一定能夠很快的東京國際汽車展所取代！可以說，上海汽車的評估結果相當高。中國自主汽車集團已經開始增長，2005年在上海車展上，只有當大廳的座位，現在已大大擴大到9個，這也並不包含更大的備件亭，最多參展商總面積超過60家主要汽車品牌，數輛150，由於與日本和上海車展體重急劇增加，這是國際品牌，通過車展新車全球首次亮相的日期這樣做，多達6或更多。畢竟，在汽車市場受金融危機打擊破壞了生態的變化，這一次美國一直受到過舊三寬敞亭風景不再像以往一樣，取而代之的是相反的，中國的獨立團體，包括奇瑞汽車（奇瑞）汽車，第一輛汽車，上海汽車，吉利汽車，東風汽車，北京汽車和長安汽車，為了準備休息一下，今年推出32奇瑞汽車，2003年新車型只，當其展廳面積只有110平方米，這已被證實為2635年在一平方米今年一下子擴大了，我們可以看到，汽車集團可以作為許多新的汽車服務展出。中國自主研發的車，打開最關注台灣，是由奇瑞汽車在A3的汽車開發的小型車將被台灣升車，據瞭解，台灣通過的2.0升發動機和4速自動變速箱汽車將在台灣組裝
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