但是這次改變或許能讓凱迪拉克看到一個日漸美好的明天。變小的凱迪拉克SRX未必能夠成為這一市場的主人。凱迪拉克在華並不是沒有調整，這期間。2008年初推出的SLS轎車就是專門為中國打造的只不過SLS那次是加長，以滿足中國用戶的"二郎腿哲學"而這次SRX縮短，為的節能減排、方便駕駛。為凱迪拉克在中國增添了想像空間，變小。終究這個品牌的知名度和美譽度都不錯。與SUV市場流行趨勢相吻合。要知道，更為重要的這次凱迪拉克踩對了點。今年上市的中型SUVvolvoxc60至今供不應求，訂單排到年底，市場甚至要加價2.8萬元才幹提車。而很快，奧迪Q5也將上市，終究會掀起一場中型SUV市場的熱潮。
