在2005年2月，由重慶力帆摩托出口排名第一，從摩洛哥到該國的蒸汽Huaizhe ，當大腦仍然有日期加強寶馬，本田，鈴木，起亞等，是國際汽車製造業巨頭的腳步運動，在過關了渾身解數，經過曲折行走和轉向國家發展和改革委員會提交項目申請力帆汽車，因為他們有充分的知識產權，在同一年，12月16日自然分娩，創下了國內汽車項目申報記錄的最短週期的成功之一，陷入了新的汽車產業一舉政策後，首批獲得資格的企業進入實施。法特攜帶24.0億，分三期工程投資力帆汽車既成事實正處於「危險盛宴」位於，計劃建設15萬輛，年產汽車發動機20萬輛，其中包括汽車研究所，停車場，包括。四個，客運車輛廠生產線，沖壓，焊接，塗裝，總裝已經完成，並投入量產。
06年1月19日，力帆520力帆期待已久的正式推出，並遵循第一個上市的範例在國際汽車最大的姓名和成功舉辦同一會議的全球市場。工作，開門修理
力帆修理方法是維護自己的知識產權，民族品牌，但修理的大門第三條道路。要完全消除技術障礙，力帆放眼全球，擇業。技術骨幹，原克萊斯勒公司的高級技術人員汪得圇返回者和機械工程學院，重慶大學教授許南紹力帆汽車的研究和作為一個負責任的人，研發團隊開發的前部彙集了大學教授，東風，雲雀，哈飛，江南爾托，在退休和離職等，以及力帆集團，力帆汽車公司的汽車技術人員。在設計和製造過程中，上海同濟大學，重慶大學，重慶汽車學院，長春第九設計院，英國民主黨，美國海安公司，回返誰DSI的科技成果在企業大學力帆汽車的成功整合。雖然力帆汽車的技術，零部件，設備，所有從購買，但知識產權仍然是力帆。截至2006年12月，力帆集團，已被3807國內外專利，其中包括力帆313汽車的專利，位居汽車行業之首。對自主知識產權的力帆亦擁有世界著名的修理堅持權利的本質據悉，世界領先的技術和部件，如原來的寶馬引擎的推出，美國的情報不完全對進口依賴型加速器踏板
