項目組四處招人在一汽-大眾他發現,為了招攬能夠做汽車的人才。一個叫尹同躍的車間主任是安徽人,立刻向他展開遊說,最後尹同躍決定離開一汽-大眾,來到奇瑞總理大局。同時,尹同躍也開始說服以前的同學和朋友,組建起了奇瑞的第一套班底另一邊,項目也開始建設。當時安徽省給予這個項目的資金不到8個億,對於那些合作廠來講,大概只能做一個合作車間。對於我來講要開發產品,要把整個工廠建起來。所以壓力是非常非常大的金弋波說壓力之下,奇瑞只能想辦法應對。比方,做整合工程,把發動機開發、發動機生產跟整車開發、工廠建設同步去做,再比如,採取一些特別措施,比方把土地租給農民種草,既美化,又節省了幾十萬投入對於風雲的價格,最早奇瑞設定的1萬美元,按當時匯率表折合人民幣為8.4萬元人民圍繞8.4萬元的目標,奇瑞開始把整車的本錢進行分解,底盤本錢不能超過多少,車身本錢不能超過多少,電器本錢不能超過多少,建設本錢不能超過多少等等,這些都全做了控制。
阅读(164) | 评论(0) | 转发(0) |