Chinaunix首页 | 论坛 | 博客
  • 博客访问: 133173
  • 博文数量: 148
  • 博客积分: 8040
  • 博客等级: 中将
  • 技术积分: 1990
  • 用 户 组: 普通用户
  • 注册时间: 2009-06-16 16:24
文章分类

全部博文(148)

文章存档

2011年(47)

2010年(60)

2009年(41)

我的朋友
最近访客

分类: IT业界

2011-07-14 16:15:45

   今年1月23日,《财富》杂志援引网络流量公司Akamai的调查结果报道,韩国以14Mbps位居榜首,比全球平均网速1.9Mbps快了7倍多。其后是中国香港(9.2Mbps),日本(8.5Mbps),美国以5Mbps的速度排名第十二。那中国呢?据今年1月19日《第27次中国互联网络发展状况统计报告》,截至2010年12月底,中国互联网平均连接速度为 100.9KB/s,也就是0.81Mbps,远低于全球平均连接速度230.4KB/s(1.84Mbps)。
 
    虽然中国网速这么慢,但中国网民规模却已经达到4.57亿,较2009年底增加7330万人。如此庞大的中国网民,因网速慢而付出了多么大的代价?
 
  在我看来,中国网速慢的最大原因是缺乏有效竞争。中国互联网接入市场仍是几乎被中国电信和中国联通瓜分的,两者分别在南方和北方享受地域垄断优势,中国宽带产业实质上还是处于行政垄断的处境。
 
  另外一个原因是中国移动、中国电信及中国联通等三大运营商的高管是经常互相调任的。在国有通信运营商的高管们互相调任的情况下,高管们似乎没有动力打破寡头垄断的现状。由于缺乏有效竞争,中国网速还维持在令人不满的低位上。()
 
  我们也可以粗略算一下“网络堵车成本”。截至2010年底,中国网民规模达到4.57亿,中国网民平均每周上网时长为18.3个小时,日平均上网时长2.6个小时。假设中国网速不是现在的100.9KB/s,而是接近全球平均连接速度230.4KB/s,保守假设每位网民因此每天可以节省15分 钟的时间。那这15分钟的价值究竟是多少钱呢?中国很多地方的每小时最低工资都超过9元。若保守地按8元计算,那么15分钟是2元。由于中国网民数量庞 大,4.57亿人乘以2元乘以365天,则一年3336亿元。3336亿元是刚开始运行的京沪高铁总投资额2209亿元的1.5倍。换句话说,每年中国 “网络堵车成本”相同于一个半的京沪高铁建设成本,并且这只是用保守估算得出来的。(《黑龙江晨报》)
 
阅读(171) | 评论(0) | 转发(0) |
给主人留下些什么吧!~~