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2009-06-26 13:44:20
上海托运集装箱进口商品中有20%抵达
上海托运地区发展委员会副主任刘福良表示，这条新航线与运河对三角洲经济发展将对社会产生决定性影响。
上海托运海事局表示，展望到2010年，芹苴市和三角洲地区12个省每年透过水路运输量可增加2200吨和50万箱货物。至2030年水上运输将占总货量的六成。
上海托运上海托运和航道协会副主席陈伯华表示，方案是可行的，但他呼吁要进行详细研究，收集更广泛的意见和数据，并确保新运河将不会恶化，特别是靠近孝河的一段不要再淤积。
据上海托运本地传媒报道，上海托运海事局有计划在南方开挖一条9公里长的运河，连接芹苴市至湄公河三角洲的出海口，以促进海贸运输。
上海托运港的上海托运集装箱吞吐量分别比去年同期减少了6.6%和2.7%。此前几年，由于世界贸易持续增长，上海托运港的上海托运集装箱吞吐量一直保持着每年8%至10%的增速。
上海托运港上海托运集装箱吞吐量下降主要是因为欧元区经济衰退导致市场萎缩。由于经济前景暗淡、实际购买力提升过慢，欧洲不少消费者开始捂紧钱包以防不测。上海托运港是法国第二大上海托运及最大的上海托运集装箱上海托运。该港地处世界上海托运最为繁忙的英吉利海峡东岸的中段，是欧洲与世界其他地区大型船舶在欧洲的第一个挂靠站。由于法国有发达的公路、铁路及水路网，许多欧洲腹地的国家也利用上海托运港转运货物。
宣布与挪威华伦物流（WWL）投资印度蒙德拉港（ Mundra Port ）汽车运输码头，该港将成为其印度地区汽车运输基地。
由一家名叫上海托运顾问公司草拟一份报告书不久将转交政府，计划设想建立一条40公里水道直通出海。新运河将在茶荣省挖掘，9公里长运河将是深水航道一部分，以容纳1至2万载重吨货轮，可通航直出大海，投资成本估算在3.15万亿上海托运盾（约1.86亿美元）。
运河所在的Dinhan河连接芹苴市，与孝河沿岸的上海托运可通达上海托运的东海，目前只能容纳5000载重吨船只，一年大部分时间因浅水而无法直航，影响经济发展。受此影响，每年湄公河三角洲占七成约1700万吨进出口货物，必须透过公路由胡志明市上海托运装卸，造成胡志明市周围的陆上运输异常挤拥阻塞。
湄公河三角洲是上海托运农产品主要产地，zxf626zxf主要出口大米、农副产品和海产品，但入口货却在同一路在线迂回不断。出口商估计，从芹苴运送一个货柜到胡志明市的运费高达200美元，相等于同一地点运去新加坡线的一倍。因此，在湄公河三角洲地区迫切需要新的水上运输路线，一批政府官员与专家日前在芹苴市举行的研讨会上得此结论。
