钢材出口成倍下降 河北钢铁国外订单为零

今年青岛港铁矿石进口仍旧保持了良好势头,至今仍旧保持了10%的增长,但在眼下却出现了向缓的趋势。“到年底前,这种形势不会有变化,主要是因为钢材出口没有大的起色,而又进入了新一周期的铁矿石价格谈判。”青岛港前湾公司经理张再春这样分析今年铁矿石的进口形势。 　　张再春自6月份开始,先后通过大会战和改变运输模式等方式,使青岛港铁矿石1600万吨的压港降到了1000万吨,不仅改善了码头装卸环境,也为船东货主节约了成本。但张再春看到,今年铁矿石进口历程依然曲折。去年年底,受金融危机影响,出现了疲软现象,而随后在国家拉动内需政策下,青岛港铁矿石进口陡增。“这是今年年初的情况,主要是贸易矿,这是因为,当时对铁矿石需求主要是小钢厂,而大钢厂由于产品因素,还没有适应市场状况。”张再春这样分析今年的发展。国内钢铁价格下跌 　　目前,由青岛港出口的大型钢铁集团,像青钢现有部分外贸出口,而绝大部分是内销,还有河北钢铁,到目前国外都没有订单。 　　张再春表示,今年以来,钢材的需求主要在内需的拉动,而国际需求严重不足,从港口吞吐量看,钢材出口成倍下降。 　　但自今年8月中旬以来,无论是国内的钢市还是铁市,都出现了一轮暴跌行情,其跌幅都大大高于去年同期。由于全国钢铁企业从去年下半年开始到今年四五月份,忍受了长达半年的亏损,企业扭亏的压力非常大,今年5月份以后,钢厂开始猛抬钢价。而市场由于资金面充裕,以及4万亿政策投资所带来的基础设施需求,一定程度上支撑了钢价的持续涨价。但是毕竟涨得太凶了,市场已经难以承受。 　　“关键是接下来,国内外需求能不能持续下去,以及钢厂能否主动减产,如果两种因素都不理想,可能会导致钢价进一步下跌。”张再春向记者阐述了他的观点。 　　铁矿石进口利益博弈 　　其实从港口吞吐看,铁矿石进口,主要就是贸易商与大小钢厂、大小钢厂之间、供货商与大钢厂之间的利益博弈。同时,这其中也牵扯到港口利益。 　　由于钢厂进口铁矿石是长期协定的关系,这一年定多少就是多少,量是稳定的,在谈判的时候,执行的却是去年的价格。 　　对于这一点,张再春是再明白不过了,“贸易矿是在长协矿以外的,去年冬天的金融危机,由于进口的矿石减少,并且国外没有订单,钢厂就减少产能,让矿石不能积压,大钢厂经济方面就受到了影响。对于这些,国内采取了一定的政策,我国是经济危机中表现最好的,拉动内需,职工不能下岗,拉动内需都是国内钢材,是建筑材料,这些小钢厂进矿增多,贸易商就抓住了这一机会,去年春节的时候能达到十几万吨一天,用公路往外运,这是国内因素。” 　　然而,在大型钢厂度过了最困难的时候,对于大钢厂的需求肯定通过正规渠道,经过长期矿,长期矿的价格低于市场矿,市场矿就没有市场可做,这好比市场因素主导的,不是谁能决定的。大钢厂生产的产品大多都是走向国外的产品,而国外市场没有拉动起来,小钢厂又没有长期矿,贸易商就卖给小钢厂市场矿,这是市场经济的作用所影响的。现在长期矿主要是大中企业来谈,小钢厂主要通过贸易商来得到铁矿石,谈长期矿的很少,这也是贸易矿存在的很重要的原因。国内矿山生产的产量很难满足这么多大钢厂的需求,是供求失衡的状况,不可能拿出一部分再给贸易矿,是市场供求关系的影响。