中古車置換新車劃不划算？
張先生有輛近4年的舊車，上週一，他開著車去紅牌樓的一家公司進行評估，經過仔細檢測，最終定價為30000元，但張先生卻嫌價格太低，放棄了賣車的打算。週末經朋友介紹，張先生又將車開到了位於羊西線的某品牌4S店，準備用中古車置換新車的方式購車，但經銷店對其舊車卻只給出了28600元的報價。張先生很是納悶，僅僅過了5天時間，為什麼舊車的價格就縮水了1000多元呢？到底中古車置換新車劃不划算，記者專門進行了一番走訪。
［現狀］
中古車置換4S店在乎的是新車
在成都，中古車置換正從一個陌生的新模式逐漸被經銷商及消費者接受。去年以來，成都很多4S店開展了中古車置換業務，並紛紛在今年加大人力和物力，推動中古車置換和銷售業務的發展，且原來僅限於自身品牌中古車置換業務全面延伸到所有品牌。
多家品牌經銷商向記者表示，之所以要涉足中古車置換業務，最根本的目的是為了“曲線”推進新車銷售。據了解，為方便消費者更換新車，目前成都很多4S店的中古車業務涵蓋了中古車收購、銷售、置換、代購、代售等方面，一些大的4S店已經建立了獨立的中古車專營店，但一些小的4S店大多數都依靠中古車中介來完成。
收車難中古車公司借力4S店
在走訪紅牌樓的中古車市場時，記者發現，各個公司都普遍存在“賣車容易收車難”的現象。對此，紅牌樓某中古車公司負責人告訴記者，自去年以來，成都各大汽車4S店陸續推出了中古車置換新車的業務，一些大的經銷商還建立了自己的中古車公司，這吸引了絕大多數的消費者到4S店賣車，造成了中古車公司收車難的局面。
為了找到充足的貨源，一些中古車公司不得不借力4S店，在舊車置換新車的過程中，為一些沒有獨立中古車公司的4S店充當中介。採訪中，某品牌中古車公司的負責人告訴記者：“由於在合作過程中，需要給4S店一定的返利，所以，針對中古車置換新車的消費者，不得不對其舊車進行殺價，一般來說，一輛價值30000元的舊車，如果在4S店賣，他們最少也會少報800元左右”。
4S店置換新車消費者圖的是方便通過置換購買新車，不僅為車主節約了出售舊車所需要花費的時間、精力和費用，而且由於專營店品牌化經營的特點，顧客在專營店置換中古車過程中不必有受騙上當的擔心。
不過，在走訪過程中，記者發現，對於這種新的模式，大部分消費者並不是很了解，他們圖的僅僅是方便。
但業內專家認為，4S店推出的中古車置換新車的活動，其醉翁之意不在酒，首先，車主在賣車過程中，舊車的收購價格都會比經紀公司直接收購略低。同時，對於用舊車置換新車的車主，與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度也會存在一定的差別。所以，專家建議車主在置換過程中，不能只圖方便。
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中古車置換新車小常識
首先，車主應了解中古車的價格，在置換前不妨多參考一些評估價格，既不能過低估計自己車輛的價格，更不能過高估計，最好直接將車開到有一定品牌知名度和實力的中古車經紀公司，實際評估一下。
其次，掌握新車優惠情況，車主在換車過程中，不但要了解中古車價格，還要了解準備置換的新車價格，以及近期優惠促銷情況。
在了解自己車輛的實際收購價格後，就可以參照舊車收購價格，來考慮新車理想的優惠幅度。一般說來，新車的優惠幅度商量餘地不大，舊車價格的調整餘地還是有的。
最後，不管是直接賣車還是置換新車，中古車的過戶手續都是至關重要的。在正式成交後的過戶階段，車主可要求經銷商提供過戶後的交易票複印件、登記證書複印件、養路費和保險過戶的複印件。
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