中古車置換新車劃不划算?
張先生有輛近4年的舊車,上週一,他開著車去紅牌樓的一家公司進行評估,經過仔細檢測,最終定價為30000元,但張先生卻嫌價格太低,放棄了賣車的打算。週末經朋友介紹,張先生又將車開到了位於羊西線的某品牌4S店,準備用中古車置換新車的方式購車,但經銷店對其舊車卻只給出了28600元的報價。張先生很是納悶,僅僅過了5天時間,為什麼舊車的價格就縮水了1000多元呢?到底中古車置換新車劃不划算,記者專門進行了一番走訪。
[現狀]
中古車置換4S店在乎的是新車
在成都,中古車置換正從一個陌生的新模式逐漸被經銷商及消費者接受。去年以來,成都很多4S店開展了中古車置換業務,並紛紛在今年加大人力和物力,推動中古車置換和銷售業務的發展,且原來僅限於自身品牌中古車置換業務全面延伸到所有品牌。
多家品牌經銷商向記者表示,之所以要涉足中古車置換業務,最根本的目的是為了“曲線”推進新車銷售。據了解,為方便消費者更換新車,目前成都很多4S店的中古車業務涵蓋了中古車收購、銷售、置換、代購、代售等方面,一些大的4S店已經建立了獨立的中古車專營店,但一些小的4S店大多數都依靠中古車中介來完成。
收車難中古車公司借力4S店
在走訪紅牌樓的中古車市場時,記者發現,各個公司都普遍存在“賣車容易收車難”的現象。對此,紅牌樓某中古車公司負責人告訴記者,自去年以來,成都各大汽車4S店陸續推出了中古車置換新車的業務,一些大的經銷商還建立了自己的中古車公司,這吸引了絕大多數的消費者到4S店賣車,造成了中古車公司收車難的局面。
為了找到充足的貨源,一些中古車公司不得不借力4S店,在舊車置換新車的過程中,為一些沒有獨立中古車公司的4S店充當中介。採訪中,某品牌中古車公司的負責人告訴記者:“由於在合作過程中,需要給4S店一定的返利,所以,針對中古車置換新車的消費者,不得不對其舊車進行殺價,一般來說,一輛價值30000元的舊車,如果在4S店賣,他們最少也會少報800元左右”。
4S店置換新車消費者圖的是方便通過置換購買新車,不僅為車主節約了出售舊車所需要花費的時間、精力和費用,而且由於專營店品牌化經營的特點,顧客在專營店置換中古車過程中不必有受騙上當的擔心。
不過,在走訪過程中,記者發現,對於這種新的模式,大部分消費者並不是很了解,他們圖的僅僅是方便。
但業內專家認為,4S店推出的中古車置換新車的活動,其醉翁之意不在酒,首先,車主在賣車過程中,舊車的收購價格都會比經紀公司直接收購略低。同時,對於用舊車置換新車的車主,與直接購車的消費者相比,所能享受的新車優惠幅度也會存在一定的差別。所以,專家建議車主在置換過程中,不能只圖方便。
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中古車置換新車小常識
首先,車主應了解中古車的價格,在置換前不妨多參考一些評估價格,既不能過低估計自己車輛的價格,更不能過高估計,最好直接將車開到有一定品牌知名度和實力的中古車經紀公司,實際評估一下。
其次,掌握新車優惠情況,車主在換車過程中,不但要了解中古車價格,還要了解準備置換的新車價格,以及近期優惠促銷情況。
在了解自己車輛的實際收購價格後,就可以參照舊車收購價格,來考慮新車理想的優惠幅度。一般說來,新車的優惠幅度商量餘地不大,舊車價格的調整餘地還是有的。
最後,不管是直接賣車還是置換新車,中古車的過戶手續都是至關重要的。在正式成交後的過戶階段,車主可要求經銷商提供過戶後的交易票複印件、登記證書複印件、養路費和保險過戶的複印件。
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