北京15年电动汽车选择比较

2015~2016给各位帝都攻城狮选择电动车一个参考。

第一轮比较：

比较项目	奇瑞EQ	江淮和悦IEV5	北汽EV200	长安逸动EV	启辰晨风E30
安全特性	ABS、EBD	ABS、EBD、VSP	ABS、EBD	ABS、EBD、ESP、HBA、HHC、TCS	ABS、EBD、ESP、VDC、TCS、TPMS
碰撞测试	未测试 （QQ C-NCAP两星）	未测试， 未找到证据	未测试， 未找到证据	（声称C-NCAP五星设计， 29km/h撞柱， 50km/s追尾） 未找到证据	未测试 （Leaf IIHS， 25%重叠：差， 其他：优） 晨风!=Leaf
刹车	前盘后鼓	前盘后鼓	前盘后鼓	前盘后盘	前盘后盘
最大续航 (km)	200	240	245	200	202
高速路续航 (km)	160（估）	175（估）	180（估）	150（估）	162
综合工况续航 (km)	180	200	200	160	175
电机额定功率 (kw)	21	25	30	45	40（估算）
电池容量 （kwh）	22.4	23	30.4	26	24
百公里耗电（kwh）	11.5	13	15	15	14.6
计算续航 （km）	195	178	202	173	163
总质量 （kg）	1128	1260	1295	1610	1494
电池质量 （kg）	220（估算）	237	290	260（估算）	276
能量密度（wh/kg)	160（估算）	180	160	160	150
电池管理系统BMS	奇瑞新能源	华霆动力 （声称原tesla电池管理攻城狮）	北汽新能源	长安新能源	康奈可 （Calsonic Kansei）
补贴后价格（万元）	6	9	12	15	18

涉及到的碰撞测试结果查询网站：

第二轮比较： 

安全性	IEV5	EV200	逸动EV
车身	承载式车身采用大量？高强度？钢板 车身前后均设有碰撞溃缩吸能区及加强钢板， 四门带防撞钢梁;	成员舱由大量？高强度？钢保护； 四门内置防撞杆； 可溃缩式转向柱； 车门自动解锁；	高强度钢 其他信息少？ 长安EV 15年全年全国销售目标2000台，两千。
电池	五层电池安全设计,预警机制； 电控系统ASIL C级； 无快充!!!	三层； 英飞凌 电控系统ASIL C级	电池通过了国际电动汽车安全认证机构UL安全认证试验， 电控系统ASIL C级
气囊	前排	前排	前排+双侧
技术	ABS、EBD	ABS、EBD	ABS、EBD、ESP、HHC（坡道辅助）

三者之中：逸动EV品质最好；EV200续航最强；IEV5电池管理最强、综合性价比最高。最后选择了IEV5，现在后悔了。从16和17两年车友用车经验看，当初应选择EV200。

补充说明：

1. 2016年9月之前，渣淮IEV快充电流60A，快充功率2.1 万瓦，一个小时可以充满80%。
2. 渣淮2016年夏季8、9月份先后发生3起自然，北京三里屯1起，深圳2起。如果电池系统有问题，渣淮应该进行车辆召回，然而。
3. 2016年9月后，渣淮通过4S保养未经过客户授权，私自偷偷限制了IEV5快充电流到35A，快充功率1.3万瓦，快充满需要2.5个小时。
4. 2017年12月，渣淮再次通过4S保养未经过客户授权，私自偷偷限制了IEV5快充电流到20A，快充功率7千瓦，快充满需要4个小时。

渣渣江淮完全不具有商业道德，肆意欺诈客户，随意修改客户私有汽车的核心参数。