2005’上海国际轨道交通展览会的轨道交通规划信息(现在又有部分变化)。
一、上海780公里的17条（r、l、m）线路重新命名和识别色已经全部敲定。公布如下：1号线：r12号线：r23号线：m34号线：m45号线：r16号线：l47线：m78号线：m89号线：r410号线：m111号线：r312号线：m213号线：m514号线：m615号线：l116号线：l217号线：l318号线：l5
二、到2010年，建成311.6公里的轨道网络，注意2005年”基本网络“的提法没有了。至2010年，建成的线路是：1（北延伸到泰和路），2（虹桥临空园区-浦东机场），3（北延伸到铁力路），4，5，6（港城路到主题公园），7（祁连山路外环路到新国际博览中心），8（新江湾城到三林镇和上南路外环线），9（松江新城到杨高路内环线），10（西郊公园到军工路新江湾城）11（嘉定-石龙路）12（漕河泾到高桥）13（金沙江路外环线-汉中路）其中，1，2，5，9，10，11，13号线还有2010年以后的延伸规划。
三、和去年提出的规划相比下列线路有变化：
（1）2号线2010年前不延伸到虹桥机场，到临空园区。
（2）6号线不再到三林城。而一直往西到环球影视乐园。
（3）7号线不走成山路，改走耀华路。
（4）7号线不走志丹路光新路，改走华灵路岚皋路，全程从26座车站变为28座。
（5）8号线在上南路成山路附近开设支线，一条到三林城（和6号线没有换乘），一条到三林镇（和6号线换乘）。
（6）由于浦东南部规划有较大变动，所以成山路站大型换乘枢纽取消。
（7）8号线终点站不是开鲁路，而是同最先规划一样，到了开鲁路再往西，和10号线相交。
（8）3，11，12号线相交的大型换乘枢纽由龙漕路站改为石龙路站。
（9）11号线在龙华以南走向有变化，增设龙水南路站。
四、网络建成后，地面也有一批公交线路将配合轨道交通而作出相应调整。据统计，轨道网络中除浦东新区外，拥有线路数、车站数最多的区域将是徐汇区。
轨道交通一号线：
●长度：28.795公里
●投入运营：莘庄至火车站1995年4月，上海火车站至共富新村2004年12月
●标志色：大红色
●途经站点：莘庄（南起迄站）-外环路-莲花路-锦江乐园-上海南站-漕宝路-上海体育馆-徐家汇-衡山路-常熟路-陕西南路-黄陂南路-人民广场-新闸路-汉中路-上海火车站-中山北路-延长路-上海马戏城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼兰路-共富新村（北起迄站）
轨道交通二号线：
●长度：18.97公里
●投入运营：2000年6月
●标志色：浅绿色
●途经站点：中山公园（西起迄站）-江苏路-静安寺-石门一路-人民广场-河南中路-陆家嘴-东昌路-东方路-上海科技馆-世纪公园-龙阳路-张江高科（东起迄站）
●延伸情况：向西将延伸到虹桥机场（在建）。全长6.2千米，从中山公园至临空园区，预计2006年底建成通车。2号线远景规划西至虹桥机场，东至浦东机场，近期（2010年前）至虹桥机场段预留，暂不实施。2号线西延伸段（从中山公园至临空园区），共设4个站点。
淞虹路-北新泾-威宁路-娄山关路
轨道交通三号线：
●长度：24.97公里
●投入运营：2000年12月
●标志色：黄色
●途经站点：上海南站（南起迄站）-石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-东宝兴路-虹口足球场-赤峰路-汶水东路-江湾镇（北起迄站）
●延伸情况：将向北延伸到宝钢。
殷高路-长江南路-军工路-吴淞镇-水产路-宝杨路-铁力路
轨道交通四号线
●长度：27公里
●投入运营：2005年底将投入运营轨道交通4号线C字型新路（浦西大木桥至浦东蓝村路车站）
●标志色：
●途经站点：大木桥路-东安路-上海体育场-上海体育馆-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-海伦路-临平路-大连路-杨树浦路-浦东大道-东方路-浦电路-蓝村路
●延伸情况：2003年7月1日越江隧道联络通道因大量泥沙涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降。修复工程有望在2007年完成。最终将成为33.6公里、26个车站的环线。
修复段：蓝村路-塘桥路-南浦大桥-西藏南路-鲁班路-大木桥路
其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线共线运营。
轨道交通五号线
●长度：17.04公里
●投入运营：2003年11月
●标志色：紫色
●途经站点：莘庄（起讫站）-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区（起讫站）
轨道交通六号线
●长度：33.1公里
●投入运营：2010年前
●标志色：
●途经站点：外环路-华夏路-高清路-胡岗-成山路-滨洲路-浦三路-龙阳路-蓝村路-浦电路-世纪大道（东方路）-源深体育中心-民生路-北洋泾路-罗山路-云山路-金桥路-长岛路-五莲路-巨峰路-东靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春晖路-高桥公园-港城路
轨道交通七号线
●长度：35公里
●投入运营：2005年11月24日正式建设，2009年底前
●标志色：
●途经站点：外环路-上海大学-南陈路-沪太路-场中路-汶水路-新沪路-大华三路-新村路-铜川路（兰皋路）-中山北路（镇坪路）-长寿路-昌平路-静安寺-常熟路-肇嘉浜路（东安路）-零陵路-浦江南浦-浦江耀华-长清路-上南路-云台路-东明路（滨洲路）-杨高南路-锦绣路-沪南路-白杨路-龙阳路
从宝山外环路站起，途经普陀、静安、徐汇至浦东的国际博览中心延伸段，设站点28个，其中地下车站27座，地面车站1座。
轨道交通八号线
●长度：23.3公里
●投入运营：2007年建成通车
●标志色：
●途经站点：市光路－嫩江路－翔殷路－黄兴公园－延吉中路－黄兴路－江浦路－鞍山新村－四平路－曲阳路－虹口足球场－西藏北路－中兴路－曲阜路－人民广场－大世界－老西门路－陆家浜路－西藏南路－周家渡-耀华路－成山站
起点为市光路站，终点为浦东成山路站，途经杨浦、虹口、闸北、卢湾、黄浦、浦东等六个行政区，全部为地下线。共设有22个车站。
轨道交通九号线
●长度：31公里
●投入运营：2009年建成通车
●标志色：
●途经站点：松江新城－大学城－佘山旅游度假区二－佘山旅游度假区－泗泾－九亭－七宝－外环路－合川路－虹梅路－桂林路－宜山路
轨道交通十号线
●10号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站，二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。目前部分标段已开始工程招标。
●规划设站：高速铁路客（七宝）－七莘路－航中路-外环路－吴中路－虹中路－虹许路－古北路－宋园路－凯旋路－华山路－高安路－陕西南路－马当路－西藏南路－豫园－南京东路－天潼路－四川北路－海伦路－曲阳路－四平路-同济大学－国权路－国定路－五角场－三门路－殷高南路－新江湾城–（军工路）－双江路－浦东北路－外高桥保税区站
轨道交通十一号线
●规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线，采取主线和支线两条线路，主线由嘉定新城到浦东三林（一期)，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。二期由浦东三林到南汇临港新城，总长也是60公里。
●规划设站：（嘉定停车场）城北路－静宁路－叶城路－墨玉路–汽车城-同济嘉定校区-赛车场-嘉定新城-马陆-环球乐园（预留）－南翔－白丽新村－武威路－祁连山路－同济沪西分校－上海西站－铜川路-中山北路－隆德路－江苏路－华山路－徐家汇－上体馆站－龙漕路站-龙水南路站－济阳路站-上南路站-三林站－御青路站-周浦站-航头站-新场站-野生动物园站－惠南站－浦东铁路站－临港新城1站－临港新城2站
轨道交通十二号线
●规划中的轨道交通12号线由虹梅路漕河泾科技园区至浦东的金桥出口加工区。
●规划设站：虹梅路-桂林路-漕溪路（换乘1号线)-龙漕路(换乘3号线)-龙华路-南浦站（南浦站方案，换乘7号线）或东安路(龙华路方案)-零陵路（换乘4号线)-肇嘉浜路(换乘9号线)-陕西南路(换乘10号线,接近1号线)-长乐路(换乘14号线)-南京西路（换乘2号线，近13号线)-梅园路(换乘13号线和1号线)-曲阜路(换乘8号线)-河南北路(换乘10号线)-旅顺路-公平路-大连路（换乘4号线)-江浦路(换乘18号线)-黄兴路-隆昌路-军工路-浦东大道-巨峰路(换乘6号线)-杨高北路-金京路-申江路(换乘9号线)-金海路-（金桥车辆段)
轨道交通十三号线
●规划设站为：(北翟路车辆段)-丰庄路-万镇路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（换乘11号线)-武宁路(换乘14号线)-常德路(换乘7号线)-江宁路-汉中路(换乘12号线和1号线)-南京西路（换乘2号线,近12号线)-复兴中路（换乘10号线)-徐家汇路（换乘9号线)-中山南路-浦东世博园-耀华路（换乘7号线)-上南路(换乘8号线)-东明路（换乘6号线)-杨高南路-锦绣路-沪南路-杨莲路-华夏西路-（川杨河车辆段)
1-5号为已建成线路，在建的有6、7、8、9号线，10号线、11号线已开始部分路段的工程招标，12、13号线正在进行环境影响公众调查评价
14-18号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成
上海轨道交通14号线
即原来的M6线，起讫点为环西二大道至金桥。
上海轨道交通15号线
即原来的轻轨L1线，起讫点为上海西站-环南二大道
上海轨道交通16号线
即原来的轻轨L2线，起讫点为祁连山路-虹口公园
上海轨道交通17号线
即原来的轻轨L3线，起讫点为上海西站-军工路
上海轨道交通18号线
即原来的轻轨L5线，起讫点为长江西路-华夏中路
1号线R1（地铁一号线)
2号线R2(地铁二号线)
3号线M3(明珠线一期，俗名轻轨(注)
4号线M4(明珠线二期)
5号线莘闵线(R1的一部分)
6号线L4(浦东轻轨)
7号线M7
8号线M8(杨浦线)
9号线R4(申松线)
10号线M1
11号线R3
12号线M2
13号线M5
14号线M6
15号线L1
16号线L2
17号线L3
18号线L5
上海地铁规划图
为便于在资产业务中评估房产贷款，现将上海地铁规划图提供大家参考。考虑到对个人生活（如准备购房）也有一定用处，一并发给全体。
上海交通发展的白皮书中,将上海轨道交通划分为R、M、L三大层次，具体划分如下：
1、 市域级快速地铁线被冠以"字头，R线共四条：R1（1号线）、R2（2号线）、R3、R4（9号线），它们呈“米”字形分布(“R”取自法文快速铁路)。相对于地铁M线而言，R线具有站距大、车速快的特点，如在建的R4线（9号线），远期最高时速为120公里，最大站距为5公里。使用大型车，6-8节编组。
2、 市区级地铁被冠以"字头，近期已建和开工的有M3（3号线）、M4（4号线）、M7（7号线）、M8（8号线），它们一般在市中心(“M”是 METRO 的缩写)。M线最高时速为80公里，站距为1公里左右。一般使用大型车，6节编组。
3、 市区级轻轨被冠以"字头，如浦东轻轨L4（6号线）等，一般分布在近郊(“L”是 Light Rail 的缩写，也可以称做“轻型地铁”或“轻铁”)。L线最高时速为80公里，目前50公里，站距为1公里左右，因为使用编组不超过4节的小型车，所以运载量只有M线的1/2到1/3（作为R1南延伸段的5号线，被冠以R1a，但却是轻轨，这是特例）。
大型车长22-24米，宽3米；小型车长18-19米，宽2.6米。拖车比动车长一些。
由于大型车比小型车宽许多，所以大型车不能驶上小型车的轨道。
值得一提的是，M3线（明珠线）是地铁不是轻轨。国际上将每小时运载量小于3万人次的轨道交通称为“轻轨”或“轻型地铁”，而明珠线的运载量为7万人次左右。所以M3线是地铁，尽管是高架线路。相反L4线（6号线，浦东轻轨）由于采用了4节编组的小型车，它每小时最大运载量约2.5万人次，所以是轻轨，尽管在地下行驶。M8线运载量只有约3.8万人次，勉强挤进“地铁”行列。新加坡的地铁70%是在地面上行驶的，而德国汉纳威的轻轨却建在地下。这个定义将颠覆市民“轻轨是在地面上的，地铁是在地下的”的错误观念，这可都是媒体的错！
如何计算每小时最大运载量：计算公式是：每节车厢最大运载量 乘以 列车编组数量 乘以 每小时最大发车数量（2分钟一次，每小时30次）
如：大型车R1、R2、M3、M4线，每节车可以容纳318-410人，那么6节编组就是：400*6*30=72000人次/小时
如：小型车M8线，每节车可以容纳200-218人，那么6节编组就是：200*6*30=36000人次/小时
如：小型车L4线，每节车可以容纳200-218人，那么4节编组就是：200*4*30=24000人次/小时
关于宜山路，现在的3、4号线在这里就是转乘站点，所以以后应该也不能与9号线零换乘（不知道随着时间的推移是否会有变化）。
上海轨道交通近期建设规划一览表
项目名称 建设周期 项目范围 线路长度（公里）
1号线北延伸 2000-2004 火车站-泰和路 12.5
2号线西延伸 2003-2006 中山公园-虹桥机场 9.5
3号线北延伸 2002-2006 江湾镇-宝钢 14
4号线 1992-2005 宝山路-虹桥路 22
5号线 2000-2003 莘庄-闵行开发区 17
6号线 2002-2006 高桥-济阳路 33.1
7号线 2004-2008 外环路-龙阳路 33.5
8号线一期 2001-2007 开鲁路-济阳路 26.2
9号线一期 2002-2007 松江新城-东安路 31.3
1号线北延伸二期 2004-2006 泰和路-富锦路 4.2
2号线东延伸 2006-2009 张江-浦东机场 29.2
9号线二期 2005-2009 东安路-源深路 17.2
10号线一期 2004-2009 上海动物园-新江湾城 28.8
11号线一期 2005-2010 嘉定、安亭-三林 62
11号线二期 2006-2010 三林-临港新城 58
12号线 2006-2011 漕宝路-巨峰路 33.3
13号线 2006-2011 金沙江路-不夜城 13
合 计 444.8
加上运营的1、2、3号线65公里，上海轨道交通近期建设规划总里程为510公里
上海轨道交通九号线一期途经松江、闵行和徐汇三个区。宜山路站为九号线一期工程的终点站及站前折返站。车站位于宜山路上，南起中山西路，北至凯旋路，呈南北走向。车站主体结构外包尺寸为297.40米×21.2米，是地下四层岛式车站，地下墙围护深51m，基坑开挖最深处为29.718m，是目前上海地铁埋设深度最大的车站。
今年轨道交通９号线工程建设步伐加快，松江段工程今年节点目标已顺利完成，主体结构全线贯通。
据悉，轨道交通９号线松江段２０．５公里主体结构工程目前已全线贯通，轨道（双线）铺设工作也将全面完成。目前，松江段６个站点建设全面启动，站本体结构今年年底基本完工，车站核心区开发和市政配套工程前期规划、设计工作已完成，将于明年加快建设。九亭车辆段动迁工作目前已全面启动，进展顺利。此外，市区段工程建设步伐也进一步加快，各标段都已开工建设。按施工计划，９号线一期工程预计于２００７底建成通车
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