1966-1978中国和PAKISTAN修建了这条路
开始中国修了喀什到洪其拉甫达坂（现为口岸）的昆仑公路，路上有"火焰山"、“流沙河”.
因为PAKISTAN方进展缓慢，所以中国援助5000W RMB，新疆建设兵团两个师8000多人进入巴方帮助修建公路，这就是当年二十多岁的中国青年，用绳索吊在半空中打炮眼，炸出来的公路，我经过时在车上还能清楚地看到这些炮眼。
当年的小镇JILJIT（现在称中国城，但我没有看出来"中国城"的气息,因为我吃不到中餐）埋有88名中国人（一说是91人），有巴方的志愿者守墓。称为中国城的真正原因我想应该是当年的建设兵团将这个高山环绕的河床上的绿洲选为驻地．
因为天气和穆沙拉夫去视察的原因，小飞机航班取消，我来回在这条路上坐车
颠簸了30多小时(经过的路段单程约500KM)。
在靠近中方的路边,有巴方建造的周恩来雕像.当年因为巴方建筑人员要到喀什购物休整并转到和阗坐飞机回国,周恩来特批因文革武斗关闭的喀什到和阗(和田)公路重新开放.
2006年初,中巴双方决定扩建这条路,计划运力增为原来的三倍,其中一个原因应该是用来运矿吧.
克什米尔之行令我终生难忘.
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