燃料电池汽车——在路上

（中文标题）燃料电池汽车——在路上
（英文标题）Fuel Cell Auto
执行/oldfisher

“拒绝汽车尾气，还我一片蓝天！”对于环保人士而言，汽车是污染清新大气源的罪魁祸首之一，废气问题一天不解决，这种呼吁与抗争便不会结束。而燃料电池从氢和氧的化学反应中释放能量，氢动力燃料电池仅仅排出纯净的水蒸汽。随着技术进步带来配套设施的逐步完善，以氢为动力的燃料电池汽车飞驰于高速公路上之日已不再遥远。

Fuel Cell梅赛德斯-奔驰A级轿车——未来驱动力

十年磨一剑，早在1994年，戴姆勒-克莱斯勒就致力开展对于未来驱动力汽车的研究。在燃料电池开发领域中，戴姆勒-克莱斯勒一直处于先锋地位，到2004年末，戴姆勒-克莱斯勒有100多辆燃料电池汽车投入运行，多于其他任何汽车制造商。

奔驰A级“F-Cell”采用的是PEM氢燃料电池，依靠氢和氧的化学反应释放能量。相对于内燃机驱动比，燃料电池驱动的效率更高，污染更低，甚至是没有污染，它排出的仅有纯净的水蒸汽。作为梅赛德斯-奔驰致力可持续发展、代表未来的一款产品，A级“F-Cell”完全搭建在A级车平台基础之上，凭借独一无二的车身设计和无与伦比的安全标准，拥有着其他小型车无可比拟的安全与宽敞舒适的内部空间。

从外观上来看，锐利如刀锋一样的侧窗，充分展现着奔驰设计师走在时代前沿的设计灵感。带尖角的泪滴型后灯与后门窗艺术性地融为一体，工业时代的审美情趣显露无遗。整个车身呈一种向前俯冲的姿态，像一只插入空隙的楔子，带给人非常动感的视觉冲击。

梅赛德斯-奔驰A级“F-Cell”的整个燃料电池系统位于长轴距版梅赛德斯-奔驰A级轿车的夹层地板装置中，应用65千瓦异步电动机加以驱动，这使其输出范围可达到72千瓦（97马力）。在燃料箱350巴压力的支持之下，A级“F-Cell”时速最高可至140公里/小时，行程达162公里，远远领先其他同类产品。

在A级车经典的“三明治”夹层车身结构基础上，梅赛德斯-奔驰为A级“F-Cell”应用了多项专利技术，运用了全新开发的高效安全带和全方位安全气囊系统，使无论来自前方或是侧面的撞击都能最大程度地降低伤害，使乘客得到最安全的保障。

A级“F-Cell”代表着梅赛德斯-奔驰在燃料电池开发领域中的先锋地位，从1994年以来，梅赛德斯-奔驰与戴克集团一起已经制造了20辆研究用车辆和原型车。到2004年末，戴姆勒-克莱斯勒已有100多辆燃料电池汽车投入运行，多于其他任何汽车制造商。

Sequel通用氢燃料电池车——被重新发明的汽车

2005年1月，在北美国际汽车展上，通用汽车携最新一代的氢燃料电池车Sequel首次亮相，Sequel是通用汽车向燃料电池车商业化生产目标所迈出的重要一步，具有里程碑的意义，充分显示了通用汽车“重新发明汽车”的决心和实力。

Sequel能达到目前的性能水平并不依赖于任何有待发明的抽象科技，而是完全仰赖现有的技术。对于通用汽车的全球先进技术战略而言，这是一个里程碑。Sequel的新一代燃料电池系统对上一代燃料电池装置部件加以简化，从而使得制造成本大大降低。Sequel可连续行驶480公里，且能够在10秒内由静止状态加速到96公里/小时，是该领域第一辆能够连续行驶较长距离，且性能表现如此出色的汽车。

Sequel的线传制动系统还能够在再生制动与传统制动之间进行制动混合，从而缩短刹车距离。Sequel的操控方式极为简单直观，其方向盘、油门踏板以及刹车踏板的布置与传统车辆并无区别，驾驶者不必为它采用的新技术而改变任何驾驶习惯。Sequel还安装了Onstar车载通讯系统，通过全球卫星定位系统和无线网络技术提供服务。用户可以使用西班牙语、法语或英语与语音识别系统进行交流。Sequel的28厘米厚底盘结构几乎容纳了驱动与控制汽车所需的一切装置，包括氢燃料电池与线传操控系统。Sequel是目前全球燃料电池车中扭矩最大的车型。由于采用四轮驱动牵引系统，驱动电机能及时对四个车轮的扭矩进行精密的动态控制，进一步提高车辆的稳定性和牵引力，从而赋予驾驶者更大的操控性，不仅保障驾驶者的安全，也提供了更多的驾驶乐趣。Sequel连续行驶480公里的优异表现得益于储存压力提高后氢气存储量的增加。经过严格的试验认证后证明，这种存储罐即使在非常恶劣的环境下也能具备极好的安全性能，而储存罐也并未对承载空间造成很大影响。

Sequel的开发人员还对流行趋势进行了大量研究，从斯堪的纳维亚风格的家具一直到最新亚洲风格的手机以及运动鞋，无所不包。最终，设计师将这些趋势体现在Sequel的外形、颜色、照明以及材料设计等各个方面。Sequel有着令人难忘的前卫外形，契合了当前消费者追求车辆多功能性的消费趋势。与传统汽车不同的是，Sequel的前排乘客座椅在停车时可以进行180度转向，这样前排乘客可以更方便地与后排乘客进行交流。 后排座椅的布置也非常灵活，可以向前或向后移动，座椅靠背的角度也可以进行调节，以增加储物空间，另外中控台可以随前、后排乘客的需要沿导轨“移动”。

通用汽车希望提供切实可行且能够真正使用户受益的各项新技术。Sequel燃料电池车设计精妙、性能出众并且有利于节能、环保，为汽车业带来了翻天覆地的变革。它一经亮相即被外界冠以“最激动人心”、“尖端科技完美结合”、“汽车制造的未来曙光”等誉词，代表了未来汽车设计、制造和应用的全新方向。