Chinaunix首页 | 论坛 | 博客
  • 博客访问: 1112475
  • 博文数量: 93
  • 博客积分: 1470
  • 博客等级: 上将
  • 技术积分: 2957
  • 用 户 组: 普通用户
  • 注册时间: 2004-10-03 12:26
文章分类

全部博文(93)

文章存档

2011年(17)

2010年(62)

2009年(12)

2008年(2)

分类:

2011-03-26 22:14:05

更换火花塞确实是很麻烦的事,因为火花塞品牌、型号很多,如果选择不对的话,是会对爱车的心脏有很大的影响的。

就我前日换火花塞的经验来看,确实是件很麻烦的事,幸而有HK大佬等诸多朋友的帮助和建议,终于选了一款合适的火花塞。同时也在网上搜到了个图片,对于我们如何识别判明大S型号,选购什么样的火花塞才能与爱车相配,确实很有帮助,这里与大家分享一下罗。



NGK型号CPR6EA-9代表:
C代表着螺丝直径为10MM
P是绝缘体突出型(P在后面排列的话代表这是铂金电极)
R是代表着这支火花塞是带电阻的(为了火花塞跳火时候的电波不干扰无线电设备)
6代表热值 值小为易热型,值大为冷却型
E是代表螺丝长度为19MM
A排列在这里应该是附加记号(这该问厂家是什么意思~!有可能某车型是专用的意思`如果A排头的话是螺丝为18MM)
9代表火花塞电极的间隙是0.9MM
这支应该是普通车用的10厘长牙火花塞




当然这只是NGK品牌火花塞的读取方法,虽然还是有很大不同的,但对于如何识别火花塞还是会有一定帮助的。希望能帮到你哟,最后祝各位车友用车愉快。


阅读(1594) | 评论(0) | 转发(0) |
给主人留下些什么吧!~~