在中国，国家对电子地图的出版有严格限制，只有取得国家的电子地图测绘资质才能合法出版电子地图，因此国内目前取得测绘资质的电子地图供应商有：
隶属国家测绘局的电子地图供应商：
四维图新
瑞图万方
凯立德
上海畅想（已被瑞图万方收购）
武大吉奥（实际上并未测绘过地图，该公司销售的地图都是从其他供应商买来转手的）
灵图
易图通
高德
隶属解放军总参测绘局的电子地图供应商：
麦士威（即星球地图出版社）
无测绘资质但仍在卖电子地图的供应商
城际通
在这里，我必须多说一句，我本人，正在为以上地图供应商的其中之一工作，也就是说，即使我尽量客观公正的描述，仍然可能会带有一定偏见，如果有人怀疑我是枪手，请到此为止不必再看下去，我所能保证的，仅是：我不属于那个我最强烈推荐的公司，也不属于那个我骂得最狠的。
目前的地图测绘，实际上有两种办法，一种是最费事的，用测绘车实地测绘，测绘车上面有高精度的GPS定位设备，实地采集道路及POI点信息，测绘时间长、费用很高；另一种是结合google earth之类工具和当地出版的纸质地图来“测绘”。当然还有更偷工减料的办法，就是照抄竞争对手的地图，这个是非法的我们就不讲了。
在测绘方面，做得最好的是四维图新和麦士威，四维图新有足够的资金保证来进行测绘，测绘队伍非常庞大，费用很高，地图售价也高，我们从四维图新的网站上可以看出，其合作伙伴，比如丰田等公司，都是极具实力的；麦士威（即星球地图出版社）的地图实际上是解放军总参测绘局自行测绘的，总参测绘局本来就有测绘需要且军事测绘精度高，因此麦士威的测绘成本很低，但军事测绘也有不好的地方，就是军事测绘往往不太关心POI点，因此麦士威的地图POI点数量不多。
其他的供应商，其地图测绘都有偷工减料的成分。凯立德就曾经因偷抄四维图新地图被四维告上法院，最后赔偿了事。
从目前国内几家主要数据提供商已经销售的数据来看，他们的共同特点是：
1、
高等级路网覆盖面广，省道以上路网基本覆盖全国。大部分区域也包含县级、甚至乡镇级公路，可进行全国范围的镇镇导航；（四维图新：100%实车验证的路网已覆盖全国所有的省际、城际、国道、高速路，实现了全国省道及省道等级以上道路的百分之百无缝覆盖，公路总里程达一百二十二万公里；瑞图万方：路网导航图包含了全国最新的高速、国道和省道；灵图：全国最新精细路网，部分省市路网达到镇镇通。）
2、
城市覆盖面大、采集数量多。大部分地级以上城市的采集范围涵盖所属县级市或县镇，公路网通过的城市干道与全国路网形成了完整的统一体；（四维图新：覆盖全国31个省、自治区、直辖市的313个城市，城市地区覆盖了全部的机动车道路，其他地区包含了县乡以上道路，实现了全国所有通公路的县市之间的点对点引导，道路网全长达200多万公里；瑞图万方：所有省份均采用全境式实地采集制作标准，不留任何死角，数据已全境无缝覆盖中国除台湾、香港、澳门外的31个省、自治区、直辖市的区域详图，包括：333个地级市、2859个县区、数以万计的乡镇和几十万个村庄，不仅在大中城市的中心区，在城市外的郊区和城市区间星罗棋布的县城、乡镇、村庄，都能进行详尽的指引。灵图：337个城市的详细地图；）
3、
兴趣点绝对数量大、类型全面。由于没有原始数据可进行直接分析，我们只能从网络上或通过媒体的宣传资料获得一些指标。从对导航仪的实际操作来看，目前的兴趣点确实已经够用，除了较大城市信息点丰富外，很多与干线公路相关的县级城市也往往会选择几个关键的兴趣点给予表示，非常便于按名称检索进行路径规划时进行起始点、终止点的设置，更便于大范围的地理信息检索；（四维图新：100万以上兴趣点；瑞图万方：已经有超过２２０万个信息点；灵图：超过200万个设施点的信息。）
4、
所有数据生产商都将背景数据置于非常次要的位置，都没有花太多精力制作，普遍比较粗略，也有甚至完全不表示背景图层的（城际通）。
一句话点评地图供应商：
四维图新：最好但是最贵，该公司只提供地图无软件。
瑞图万方：性价比最高，但软件问题较多
灵图：软件很好上手功能也多，但地图素质一般
易图通：北方地图还可以，南方地图差，该公司只提供地图无软件。
上海畅想：此人已死，有事烧纸
武大吉奥：这就是传说中的僵尸吗
高德：地图比较差，该公司只提供地图无软件。
凯立德：软件不如灵图，地图跟灵图半斤八两，但售价便宜，因此到处都是。
麦士威：有图的城市精确度很好，没有图的城市就完蛋了。
城际通：无资质夹缝中生存，说不定什么时候就倒闭了。
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