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2009-06-13 20:04:54
中铁快运如何解决融资难的问题？
钟行长告诉记者，到2008年末，zp090611zd小企业不良贷款率是11.6%，高于整个银行业七八个百分点。而任何一个银行来到深圳首要面临的都是如何生存和立足的压力，必须要控制风险。
钟明明：“关键的一点在于，这一些(中小)企业贷款的风险比较大，难以把控，中铁快运你像国有的大企业，一旦出了问题，国家还会来重组啊，还会来进行一些，解决一些贷款难的问题，但是这些中小的企业，特别小企业，一旦产生问题破产的话，就没人管中铁快运所以银行的贷款质量就没有办法得到保证。”
招商银行总行公司银行部总经理助理雷财华同样承认，中铁快运嫌贫爱富是目前中国银行业的普遍现象。
招商银行总行公司银行部总经理助理雷财华：“坦白地说，中铁快运作为一家上市银行，又面临着股东，面临着整个业绩的考量。那肯定我银行是追求高收益，低风险的业务，这肯定是经营的方向。”
因此在这样的经营体制下，银行为降低风险，必然会要求中铁快运中小企业在提供了足够的抵押物后才敢放款，另外银行从运营成本考虑，做中小企业贷款将付出更多的人力物力，因此也不愿意向中小企业发放贷款。
钟明明：“一个银行经营的成本，有一半左右是劳动力成本，中铁快运所以做中小企业特别是做小企业的劳动力成本非常高，无论是五百万还是五千万，还是五个亿还是五十个亿的一笔贷款，它的工作量，他所花费的工作量是相同的，但是它所产生的效益是成百倍的不同。”
雷财华：“那我银行做这块业务是亏损的，所以导致了银行，中铁快运因为现在都是上市银行，对经济效益的追求，导致了银行不会去做。”
银行的门槛高，担保公司的门槛一样不低。深圳市银监局政策中铁快运法规处处长甘在斌告诉记者，正是因为政策性担保机构缺失，造成了中小企业担保无门。
深圳市银监局政策法规处处长甘在斌：“从深圳来讲，担保公司中铁快运大概有两百多家，两百多家的话，但是真正比较大型的，就是政策性的担保公司也就有两家，整个来讲，它跟小企业就是做担保服务，应该还是很不足的。”
记者来到了其中之一的深圳市中小企业担保中心。董事长叶小杭告诉记者，他们已经由原来的事业单位转成了深圳市国资委下属的企业。因此控制风险，保证盈利同样成了他们的经营目标。
深圳市中小企业担保中心董事长叶小杭：“过去我的目标主要是一个，当时叫不以盈利为目的，以解决中小企业融资难为宗旨，所以我们主要是要怎么样帮助中小多做，那么转企以后，国资委这里，也要求我，你国有资产要保值增值，我对你，我是法定代表人，那么我给你签订目标责任书，你必须按照多少多少的净资产回报率，你必须完成多少营业额，你必须完成多少利润。”
叶小杭用金字塔来形容中小企业融资问题，中铁快运而担保公司只能解决中间这一层的企业。
叶小杭：“担保机构做的是中间这一层，中间这一层，中铁快运就是银行又想做，但是又觉得不托底，如果有人来替他承担担保责任的话，我就干，那么还有一批是在底部的那一批，到至今为止，担保机构也没有为他担保，银行也没有办法给他做的。”
因此在深圳市中小企业服务中心副主任杨宇清看来，中铁快运如今的担保机构对中小企业的担保要求与银行审贷标准基本相同，客户对象几乎与银行重叠，无法对银行不敢贷款，但真正需要担保机构担保的企业提供融资担保服务。
深圳市中小企业服务中心副主任杨宇清：“这种追求中铁快运利益最大化和风险最小化这样的追求，这样的话就导致目前我们担保机构，要不就提出很苛刻的要求对我们中小企业，无形中又增加了中小企业融资难，融资成本。”
国内中小企业是否能突破资金瓶颈？ dui467 mrty
银行和担保机构为了控制风险、保证盈利，纷纷提高了自己的门槛，和中小企业融资的实际需要存在不小的差距。实际上，这是一个世界各国都面临的问题，只不过在发达国家，资本市场发育比较健全，非银行金融产品比较多，中中铁快运小企业70%通过直接融资，只有30%的资金来自银行贷款。那么，国内中小企业能不能也走直接融资这条路，突破资金瓶颈呢？
中小企业在资本市场上直接融资的途径有证券市场、包括中小板和创业板；还有私募股权基金、产业投资基金、创业投资基金、风险投资基金，以及债券市场等等。2007年底，深圳市首次组织20家中小企业集合发行10.3亿元企业债券中铁快运，深圳飞马国际供应链股份有限公司成为了这20家发债企业之一，获得了4000万的直接融资。公司金融中心总监黄涛提起这个事情还觉得十分幸运，毕竟深圳有20多万家中小企业，这可是中铁快运万分之一的机会。
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