历史上海战的奇迹-鸣梁海战：13艘战船vs330余艘战船（转）

1597年,历时七年的朝鲜抗倭战争(朝鲜称为壬辰卫国战争\中国称万历朝鲜之役\日本称文禄庆长之役)已经持续了6年(中间谈判时间约有三年),丰臣秀吉认为日军经过休整已经有能力再战,所以在和谈时提出非常无理的条件,致使和谈立即破裂。
    1597年1月，小西行长用丰臣秀吉的计策，利用朝鲜的党派之争，派人在汉城散布谣言，陷害朝鲜水军名将李舜臣，结果使李舜臣蒙冤被捕入狱。得知反间计成 功后，丰臣秀吉立刻于2月21日再度下令调动14万陆军和2万水军入侵朝鲜!从动员到集结共花费5个月时间，在7月集结完毕。
     此次丰臣秀吉的日军是从水陆两路进犯朝鲜，7月7日，日本水军统帅九鬼嘉隆决定一雪前耻，他率领庞大的日本舰队，偷袭了停泊在漆川岛（世济岛北端西）的朝 鲜海军。他考虑到日本安宅船不是朝鲜龟船的对手，所以此次日本海军专门针对朝鲜海军的龟甲船做了改进，把原有的安宅船及大关船都临时包上铁壳，变成了巨型 铁甲船！开战时,朝鲜海军以为日本的舰队是路过的运输舰队，没有料到日本舰队突然发起进攻（偷袭是日本的拿手战术,日俄、甲午、抗战、太平洋战争次次如 此,所以以后我国对日本开战一定要先下手为强！传统的后发制人战术会让人吃大亏的），由于当时还在谈判期间,所以朝鲜海军没有丝毫戒备，在战役中朝鲜战船 全被日本海军击沉击毁，海军指挥官三道水军都统制元均被火炮击中身亡，朝鲜水军被重创。战后日本水军配合陆军水陆夹击漆川岛的朝鲜水军，朝鲜水军几乎全军 覆没，日海军完全控制了制海权。
    日本陆军分为左路军和右路军。登陆后采取的是钳形攻势，两路军分别向南原和全州前进，根据计划，这两路军应在朝鲜王京汉城会师！8月1日，14000余日 本左路军进攻全罗道，正赶上明军进驻全罗、忠清两道。明军杨元率3000人守卫南原，经奋勇战斗后因寡不敌众，明军两千七百余人战死，南原失守!驻守全州 的明将陈愚忠因南原失陷立即撤退，这样日本右路军便兵不血刃的拿下了全州。攻下两地后，日军又分别攻陷黄石山、金州、公州等地，王京汉城已经无险可守！8 月19日，明军除守卫稷山外全线退至汉城，日军已经占领了全罗道全部地区。
    朝鲜已经处于空前的危险之中!此时朝鲜国王才想起了从前李舜臣连破日本水军的辉煌战绩，觉得追悔莫及,立即下令草诏起复李舜臣。
    1597年8月，刚刚官复原职的朝鲜忠清、全罗、庆尚三道水军统制使李舜臣,到所辖全罗道右水师营检阅,此时朝鲜水军船只已基本丧失殆尽.能留给他出海作 战的只有13只战舰--龟船了.而对手日本水军则拥有战舰近500艘!为了遏制日本水军在朝鲜海域的活动,配合陆地战场作战以挽救日益危急的战局,李舜臣 毅然决定：不能再等新舰完成下水,而只能靠这仅有的12艘龟船尽快出海作战,伺机寻歼日本战船.
    想取得胜利光凭蛮勇肯定是不够的,李舜臣设下计策,在鸣梁海域海岸外一处海峡水面下横置了一条粗大的铁链.铁链两端都牢牢的埋入海峡两岸山体之中.此外在水下还布置了许多的暗木桩.
    1597年9月16日,李舜臣带领13只龟船及少数伪装成军舰的朝鲜商船到鸣梁海域活动诱敌.果然不出所料,一支日本水军很快发现了他们诱敌的商船,330余艘日本战船迅速向李舜臣舰队驶来!
    这支日军是藤堂高虎率领的330余艘战船，并携带了2万陆军,从兰浦出发，准备穿越鸣梁海峡后登陆攻击水师营，意图全部消灭残余的朝鲜水军！330余艘日本 战船中有小型关船\小早船\安宅船及大型关船(部分船身有铁甲保护)及普通的运输船.关\小早\安宅三种船都是单桅，远洋时使用帆，近战使用橹，船体分上 中底三部分，底部在吃水线以下。
    这里附带说一下:虽然日本战船是木制的,但一样装备了铁炮,火铳和火箭,真可谓武装到了牙齿.而且日本的安宅等大船的战斗力也绝不比朝鲜龟船弱!而龟船仅 仅是比日本战舰吨位大些,而且龟船也是木制的(不是铁甲战舰!),而只是木板上有些重要部位面上铺了薄铁板(主要做撞击用和减小被命中火器及着火的损 失),在整个船壳上遍布长铁钉(防止敌人接舷跳帮作战),所以从总体上看,日本船队的战斗值比朝鲜要高,但从单船的战斗力来说,日本船队大部分都不是龟船 的对手!说是13辆JS-3冲进了330余辆卡车队中是有失偏颇的.
    李舜臣见日军中计,立即佯装胆怯率船队后撤,一直撤退到鸣梁和珍岛碧波亭之间一水流湍急的海峡处.这时,李舜臣命令舰队掉头,他带领着这13艘战船勇敢地冲向庞大的有330余艘战船组成的日本舰队!(就是<天军>电影中最后的一幕)
    朝鲜战舰在远距离上首先开炮轰击日本战船,日船则以火炮还击,海面上炮声隆隆,火龙闪烁,弹矢横飞!日船虽然单船的火力比龟船要弱,但数量上的优势尚可弥 补一下。而日船的防护就比龟船要差得多了.所以在首轮炮战之后,日船队中就有二十多艘不同程度受到损伤,而朝鲜龟船则依然能保持战力.
   接着两军的战船互相接近,开始撞击作战,龟船依仗自己的吨位较大及有铁甲保护优势,频频撞击日船.海面上不断的传来令人恐惧的巨大的"砰砰"及船体被撕开 的炸裂声.日船队中有些比较小的船只,在被龟船撞击后当时就无法操纵而失去了战斗力!在这轮的撞击作战中日军又吃了大亏!
   已经红了眼的日本武士发扬武士道精神,虽然明知龟船上有长钉,仍然争先恐后的企图跳上龟船,但整个龟船基本是密封的,少数能平安跳上去的日军也没办法对龟船造成任何损害,反而是自己在光秃秃的龟船外壳上变成朝鲜水军弓箭和火铳的靶子.
   整个海面上硝烟弥漫,火焰汹汹,双方士兵的喊杀声\枪炮声\巨大的撞击声\混成一首死亡的乐曲.
   经过三轮战斗,朝鲜水军击沉日军指挥船一艘和其他战船2艘。日军主将来岛通总在最后一轮战斗中被火铳命中,伤重身死!日船失去主帅后,无人调度,阵形顿时 大乱!眼见胜利无望,日船纷纷转舵逃跑,这时海水已经开始退潮，海峡中湍急的海水急速向外海方向流去，日本战船趁机顺流向东撤退,朝鲜战船则紧随其后追 击，日军船队前面的大部分船只都逃入了外海,只有落在后面的三十来只日船则因退潮水位降低,在海峡口被李舜臣事先布置好的铁索和木桩挡住了逃路,而且日船 在海流的作用下拥挤成一团,互相撞击!根本无法展开和运动,当然也谈不上能做什么有效的抵抗了。日船上的武士和士兵此刻方知死在眼前!绝望地用弓箭及火铳 上演了最后的疯狂!不过对于龟船来说,这不过跟看烟火表演一样造不成任何伤害.朝鲜战舰群则抓住这极其有利的战机，在靠近日船海面附近下锚,在李舜臣的统 一指挥下,用龟船上密集的炮火和火箭对瓮中之鳖们进行了逐个点名,海面上顿时红黄色炮火闪烁,白色水柱腾空!巨大的爆炸和无情的烈焰,将未能逃出海峡的 33艘日船彻底化作了浓烟和粉末!
   激战后,三道水军统制使李舜臣步出龟船,遥望着海面上仍在燃烧的日船碎片和漂浮着的倭奴丑态百出的尸体,终于欣慰地长长出了一口气.
   此战朝鲜水军共击沉日船36艘，击毙日军4000余人，重创了日本舰队,粉碎了日军的海上进攻，而且使日本陆军也不得不龟缩在南海岸的狭小地带.为下一步夺取抗倭战争最终的胜利落下了关键的一子!
--注释:
1) 安宅船：这种船体积大而坚固（使用龟骨），但比较朝鲜及明军海船要脆弱的一些。该船中央后方设警楼，分三层，配小橹百六十，大橹八十。武器为大筒与铁炮， 是正规海军的核心力量，水军的布阵时的核心所在，一艘可搭乘300士兵!两千石(重量单位)以上的大船可归入此类。日本战国时期有许多的大名都造了许多浑 身包裹了铁皮的安宅船,坚固性是好了。可惜有利就有弊，铁甲固然让它刀枪不入，水火不侵，但也让它行动起来非常的笨重缓慢.

2)关船：是一款中型战船，设计思想是在兼顾防御力的基础上提高机动性，两舷在八十挺橹到四十挺橹之间。武器为大筒与铁炮，是水军的主战力量.其武器为大筒与铁炮，是水军的主战力量。

3) 小早船：小型船，设计思想是放弃防御力，尽可能大的提高机动性。两舷在四十挺橹之下，在正规海军中主要负责侦察和传报。但因其轻巧灵便，效费比高，技术含 量低，故成为海贼们的主流舰只，常集群使用。小早船可以分为铁炮船、长柄船、奇船、物见船、番船、兵粮船等。人员的配备以八百石船为例子，一般配备橹百 只，则需要水手百人，船头舵手五人，火枪兵百人左右，战斗人员占据总人数的一半。如果以风帆为动力，则所需水手可大大减少，则搭乘百人的铁炮队。还有一种 霹雳船,也是小早船一种，但却是双头。上面所配备橹有六十挺，速度是平常船只两倍，比一般小早船更快更稳，船上没有火器,而是设置"霹雳砲"-投石机。

4) 朝鲜龟船：由李舜臣所改良及创新。这是一种大型战船，上复盖板，板上有十字小槽，不是小槽的地方，遍插利刃和锥尖。前面为龙头，龙口是铳穴；后面是龟尾， 尾下也有铳穴。两弦各有六个铳穴，铳穴下有橹八至十支。龟船甲板坚固，机动灵活，攻击和防护能力均较好，在抗击日军的战斗中发挥了巨大作用。丰臣秀吉在日 本水军多次败给朝鲜水军后，曾评价说：“朝鲜人水战大异陆战，且战船大而行速，楼牌坚厚，铳丸俱不能入。我船遇之，尽被撞破。”
?