辽阳市宏伟区公车改革,改革之后区长月领车补6300元。(7月3日 新快报)
公车,改革,提起这么一个光荣的词儿,我怎么有点哆哆嗦嗦?
人民也哆哆嗦嗦,因为好多人好几个月也挣不了这么多钱,别说是摸摸,就是听到一个月光发车补就这么多钱,也很激动,个别的就很冲动,见到公交车站牌的广告橱窗,就想找板砖。
人民其实不是很了解公车改革,因为人民很少有坐公车的机会,所以,公车改革即使改到天上去,人民也会觉得和自己没大关系。但是,人民听懂了6300元。这个数字会让人民觉得被打了鸡血一样,也会让人民觉得自己就是那只喝醉了酒的耗子,提着板砖到处问:“猫呢?猫在哪里?”
公车改革是为了节约行政成本的。宏伟区政府办的工作人员说:“从表面上看,可能每个月的车补是高了,但从整体上看,政府在财政上是节约了,同比往年,财政还可以省下200多万。”
这样的计算方法很专业,也很有境界。因为我们不知道说每年还可以节约200万的财政开支是以什么为基础来说的。那个节约大概是这样的:以前每年公车是花6500万RMB,现在是花6300万了!这就是站在巨人肩上高呼口号的牛顿,更高,更快,更远,都奥林匹克了,可以被人永久当做神像来瞻仰。
发改委总喜欢在凌晨涨价,那个时侯其实很适合杀人越货。但这不影响根据他的数字来算下6300元。按百公里10升油计算,6300元可以跑11000公里,按22个工作日,平均每天可以跑550公里,都赶上出租车了。弱弱问一句,区长每天都在出租车里办公吗?
如果拿了车补,就不再使用任何公车,也还算有那么一壶,因为即使6300元顶一般人好几个工资,毕竟还是节省了200万出来,虽然是站在巨人肩上。怕就怕,拿了车补,公车照样用。让一个封疆大吏,自己开车带着秘书去几百公里外的省城开会,这和乱开国际玩笑差不多,可以告你诽谤罪。
车改大概不杜绝人民提建议,我也建议:恢复轿夫职业!凡局级以上干部可公派四名轿夫,既环保,又可解决农民工就业,费用于现在所发车贴相当!实乃利国,还有利民!
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