辽阳市宏伟区公车改革，改革之后区长月领车补6300元。（7月3日 新快报）
公车，改革，提起这么一个光荣的词儿，我怎么有点哆哆嗦嗦？
人民也哆哆嗦嗦，因为好多人好几个月也挣不了这么多钱，别说是摸摸，就是听到一个月光发车补就这么多钱，也很激动，个别的就很冲动，见到公交车站牌的广告橱窗，就想找板砖。
人民其实不是很了解公车改革，因为人民很少有坐公车的机会，所以，公车改革即使改到天上去，人民也会觉得和自己没大关系。但是，人民听懂了6300元。这个数字会让人民觉得被打了鸡血一样，也会让人民觉得自己就是那只喝醉了酒的耗子，提着板砖到处问：“猫呢？猫在哪里？”
公车改革是为了节约行政成本的。宏伟区政府办的工作人员说：“从表面上看，可能每个月的车补是高了，但从整体上看，政府在财政上是节约了，同比往年，财政还可以省下200多万。”
这样的计算方法很专业，也很有境界。因为我们不知道说每年还可以节约200万的财政开支是以什么为基础来说的。那个节约大概是这样的：以前每年公车是花6500万RMB，现在是花6300万了!这就是站在巨人肩上高呼口号的牛顿，更高，更快，更远，都奥林匹克了，可以被人永久当做神像来瞻仰。
发改委总喜欢在凌晨涨价，那个时侯其实很适合杀人越货。但这不影响根据他的数字来算下6300元。按百公里10升油计算，6300元可以跑11000公里，按22个工作日，平均每天可以跑550公里，都赶上出租车了。弱弱问一句，区长每天都在出租车里办公吗？
如果拿了车补，就不再使用任何公车，也还算有那么一壶，因为即使6300元顶一般人好几个工资，毕竟还是节省了200万出来，虽然是站在巨人肩上。怕就怕，拿了车补，公车照样用。让一个封疆大吏，自己开车带着秘书去几百公里外的省城开会，这和乱开国际玩笑差不多，可以告你诽谤罪。
车改大概不杜绝人民提建议，我也建议：恢复轿夫职业！凡局级以上干部可公派四名轿夫，既环保，又可解决农民工就业，费用于现在所发车贴相当！实乃利国，还有利民！
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