五一长途归来后,车脏的不堪入目.周末了,费尽九牛二虎之力,为它梳妆打扮一番,开出了门...带儿子游完泳后,刚发动车子,发现亮了一个黄灯.回家查了一下说明书,说是胎压监测报警.然后围着车转了一圈又一圈,并用力按压四个轮胎,感觉胎压好象不弱啊?(事实证明,感觉不靠谱,后面会详述),网上说朗逸的胎压监测比较多误报,关掉警报就好了,于是重新长按胎压监测按钮,报警去掉了.
不过总感觉不太放心,向同事借胎压计.他那儿有一个风王的吸尘/打气二合一的东东,上面带胎压计.今天早上一测,其它胎全是2.6,左后胎却是2.0.坏了!看来胎的确被扎了...胎压监测还是很好用的...后怕啊..幸好没有爆在高速上....于是认真的查看左后胎..抠掉了轮胎缝中的小石子,却发现一个黑色的"小石子"抠不掉..认真一看..原来是个"铁钉!"原来罪魁祸首是它啊...使劲儿拨,还是拨不掉...回家拿了一个钳子..拨下来了.......噗噗...一会儿气也放完了.. 于是拿出备胎和千斤顶,准备更换.可是看了半天,那个千斤顶却难住我了...不知道如何下手...无奈上楼,求助万能的网络,找到了使用方法.
如下图:
1.千斤顶上一共只能看到一个小弹簧,虽然上图不是很清楚,找到它,去掉就行了.然后用脚踩住地放,使劲儿往逆时针旋转把手,转开千斤顶.转到1/3开即可,然后如2图伸入车底下的支撑处.一定不要学图上,支到车门那儿的那个印处哦..
2.支到正确的位置后,使劲儿转动把手,一会儿就可以把车顶起来了..
3.然后用附送的工具箱中的小钩子,勾着轮胎中间的保护盖,转一圈儿,勾松动,用力勾下来.
4.然后用套筒逆时针扭下锣丝,再把备胎装上,拧紧锣丝即可.
还好,没有坏到高速上,让我有时间求助于网络,完成了第一次更换备胎.如果有下次,应该会很顺利的更换了..
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