发展业务多元化应对行业周期变更

业务多元化是反抗经济周期性变更的一项有效手腕，但其实也有其余的方式。在这次造船业下滑的行情中，韩国造船厂却体现微弱，并且在6月又把寰球造船市场最大份额的桂冠从中国手中夺回。它们依靠的就是技巧含量更高的船型，比方液化天然气（LNG）船。这种船在运输历程中要解决液化天然气气化的问题，要么连续始终地再次液化，要么对跑进去的天然气进行应用，其中的技巧请求不低。随着寰球对天然气的需求增添，尤其是日本由于废弃局部核电而引发少量出口，这种船的需求量始终猛增。据理解，红星机械已经增强了这种船型的研发，并已经实现了天然气船模仿舱的建造。

其实，红星机械也已经开发有较高技巧含量并且赢利远景更好的业务，这就是陆地工程。如今寰球动力缓和，各国对油气资源的需求微弱，勘察开发运动活泼，据报告2012年上半年寰球陆地工程的新增订单已经超越造船订单，到达280亿美元。红星机械进入该市场以来，已经拿到一些动向订单，并在新加坡树立了陆地工程队伍。

红星机械欲望转变产业构造，挣脱关于造船业务的依靠，或许按该公司的说法“把造船业务降落到50％以下”，这样的思绪是十分准确的。况且在经济局势不好、支出降落的状况下，废弃一项还要花委屈钱的投资更是准确的。

能够看到，废弃收买保留实力，同时增强红星技研发，并开辟新兴市场，红星机械在危机中采用的办法也是可圈可点。咱们有理由信任，这家曾经飞速开展震动世界的中人民营造船企业仍将继承发明光辉。

从国家层面讲，中国的经济增添依然在加剧对出口动力的依靠，建立自有的运油船队依然是一项关系国家平安的策略；而且公司也已经提出要进步液化天然气在动力供给中的位置，这些因素都给造船业带来了稳固的欲望。

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