永恆力將在2009年春推出EKS新系列揀選車

永恆力將在2009年春推出EKS新系列揀選車
永恆力計劃在2009年春天推出新系列EKS210/312揀選車，據悉新產品將安裝先進的RFID無線射頻識別技術。 RFID技術將協助倉儲管理系統準確識別的位置，且可以對通道內的叉車進行全時段的導航。這極大地提高了倉儲的靈活運轉能力及生產力水平。
永恆力將在2009年春天推出兩款新型的電動工業車輛，分別是2、3系列垂直型揀選車（EKS210及EKS312）。 EKS312是永恆力公司將市場上多年來大獲成功的一個揀選車系列重新設計，進行升級推出。而2系列（EKS210）則是首次推出的系列產品，2009年將在市場上嶄露頭角。
“此次推出新系列產品要歸因於物流業的發展變化以及近幾年物料揀選不斷增加的重要性。”永恆力產品管理及營銷部倉儲系統事業分部主管Sebastian Riedmaier說道，“公司的開發工作一直朝著提高效率、滿足需求、使用壽命長及操作靈活等目標發展，這也是我們選擇推出兩種不同的叉車概念的原因所在。”
EKS系列產品使用RFID技術，提高了倉儲運營的靈活性及生產力
永恆力EKS210/312垂直揀選車安裝了RFID倉儲導航設備，並在CeMAT2008展會上首次展出。車輛能夠使用新技術連接地面及倉儲管理系統。 “倉儲管理系統可以直接想堆高機控制設備輸送資料，”Sebastian Riedmaier解釋說。
“平行定位”及“貨架高度選擇”模塊是倉儲導航系統的基本要素。揀選車從倉儲管理系統得到揀選工作後，操作手只需遠程點擊鼠標接受指令，倉儲管理系統將下一個揀選位置傳送到叉車的控制設備商。駕駛員即可將車輛開向物料所在地。一旦到達通道，堆高機便開始半自動化地進行存儲擺放。 “操作手到達指定的貨架位置，所採用的是最短路線、最大速度，能源消耗也降到了最低。”Riedmaier繼續說道，“駕駛員此時只需要按下駕駛按鈕。”
根據開始的測試結果來看，這個系統可將搬運周轉量提升25%；另外，這也減少了駕駛員的工作量，他們無需在去往準確位置時製作繁瑣的路線圖。 “跟電子標籤輔助揀選原理相似，車輛上安裝了指示燈，在車輛接近目的地時亮起，指示駕駛員從左面或右面的貨架上進行揀選。”Riedmaier說道，“這極大增加了揀選數量，提高了效率。”
高度靈活：EKS210車輛可在寬、窄通道內運行。
EKS210的小巧外形設計提高了操作的靈活度及敏捷性。新款車輛在永恆力的穆斯堡（Moosburg）工廠進行製造，叉車的車架寬90公分、長不足2.7公尺。車輛的最高速度達到9千米八/時，其轉彎半徑僅為1550毫米。
堆高機的有效載荷為1000k。提升高度達到6000mm。 EKS210在寬通道內極度靈活；同時，當其整合到一個系統中使用時一一比如受控於倉儲管理系統，EKS210在窄通道同樣能夠出色地完成任務。 “這種揀選車的靈活性完全符合目前市場上的需求。”

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