很好很强大的政策! 成都的公交道真正公交优先了.

五一过后,突然间看到蜀都各大媒体都在讨论成都的交通新政策:公交车只能行驶在公交道上,其他车辆只能行驶在非公交道上.然后刚实施的两天里,交警就陆续抓住了违规的公交 私家车,警告了一番. 这两天里,是进行劝诫,过后才会进行罚款. 这个政策非常及时,眼看着成都的交通越来越拥挤,一个小小环线, 有时要开多久,一路停停顿顿,车内相互拥挤,空气湿闷,每每高峰期弄得人十分萎靡.

这次从老丈人家回来,又坐上了一环路环城线34路,以前一直是一个小时的行程,这次半个小时就匆匆到了,连打瞌睡的时间都没有.看着空旷的公交道,看着飞快的公交车失去了往日的臃肿,心中充满欣喜,文明城市,早该如此,肉食者们也的确为老百姓做了一件极有意义的事情.

不过,在这两年里,大部分时间我都是骑车.即使我在搬到远离公司的北二环以后,我也没有坐公交,坚持每天骑车,往返近60公里,耗费3个小时.回想那个时候,其实非常快乐.路途遥远,有时会有点疲倦,而且赛车的座位一开始让屁股十分尴尬,但心情一直是异样愉快! 冬天天刚开亮的时候,和学生们一起畅行在马路上,能想起自己读中学的样子. 骑在车上,飞唆在城市里,能那么清楚的感觉到自己的存在. 从北二环到南沿线的路程,我骑了六个月,下雨天除外.成都比我刚来的时候,变得越来越小了.所以在下雨天坐公交的时候,我也常常会从中间站下来,漫步于街头小巷.一边思绪无限飞跃,一边体会这个城市的文化,一个人能走上很久. 慢慢的,就是这样,我越来越不喜欢呆在卧室里,狭小的空间,让人感觉空虚甚至生命的停止. 就像enya的歌里, 总是有一种欢快不停行进的旋律, 血气方刚的我们, 为什么要懒惰地躲在房间里呢?

有时在想,为什么自己能常常喜悦于走遍成都的寻常小巷?或和自己的浓浓三国情也有关系.高中的时候,床头总离不了两边读物:聊斋志异和三国演绎. 聊斋耐读,而三国耐回味. 看三国其实就是看"颖川多贤士"的那个时代,群英荟萃,缤纷灿烂.也是在这个时代里,刘备建立了蜀汉政权.每次骑车经过城南文化走廊的时候,在川剧声中,看到由木柱立起的驿站式的灯笼,似乎看到了蜀国的点点滴滴. 其实,最有可能让自己喜悦的该是蜀中人的悠闲.相比沿海,没有太多外来文化的入侵,没有太多外来商业的竞争.至今,街头巷尾,这里人们最喜欢的还是川菜,火锅串串.一个双流肥肠粉,一份辣子鸡,能让人小过川味之瘾.个人感觉,论生活之易生活之宜,沿海赶不到成都.廉价的火锅串串,寻常的小吃米线,湖边楼上散落的茶椅,斗地主麻将血战到底,丰富了市民怡然自得的生活.这里的人没有太多焦虑,也没有太多的渴求.说书家李伯清讲的故事都是那样的市井平凡,雅和俗,在这里混为一体.